東莞挖掘機油缸廠家誠信企業「金龍油缸」

廣州金龍油缸有限公司是生產液壓產品的專業公司，重企業內部管理，提高員工素質，不斷改進產品設計制造工藝，以達到精益求精。公司主要生產液壓油缸，亦可根據用戶所需，進行非標準大型油、氣缸的設計、制造及技術咨詢和維修服務。產品廣泛應用于工程機械、冶金礦山機械、建筑機械、鐵路機械、農業機械、特種車輛、船舶工業等領域，產品水平在同行業中居水平。加壓油缸在全縮狀態加壓時，作用在油缸導向套、前鉸點的附加力，如此工況的頻繁出現，極易造成導向套密封受載不均及磨損，從而無法保證加壓油缸導向套密封件理想的使用壽命，甚至還會出現活塞桿“拉毛”和“啃桿”現象，從而進一步引起密封元件的損壞。

故障現象:

大臂油缸缸筒開裂漏油

問題分析:

1、缸筒質量問題

2、多路閥大臂過載溢流閥異常

3、主安全閥壓力設置過高或失靈

檢查辦法:

1、目測缸筒發現異常。

2、檢查多路閥過載溢流閥壓力正常

3、檢查液壓系統主安全閥為350公斤左右符合標準。

診斷結果:

懷疑是部品品質不良，進行三包索賠。

廣州金龍油缸 隸屬于廣州市天河區大觀金龍機械配件經營部,是一家專業研發、生產挖掘機配件和機械設備的廠家。公司位于廣州天河區，緊鄰廣州市環城高速公路和廣園快遞公路，交利。

　　公司多年來任借在加工技術、設備、人才、經驗等方面的優勢，自主研發、生產各種油缸，主營工程機械的油缸，專業維修各種油缸總成及元件。

專業生產液壓缸廠家 現銷售挖掘裝載機用液壓

招

發動機水溫高，拆掉節溫器后，節溫器座下面的小孔應用木頭塞堵上，防止熱水再循環。

第2招

先導手柄內的芯主要起微操作的作用。

第3招

個別部位經常堵塞，應檢查所接管路是否由內部起皮造成。

第4招

分配器閥桿的彈簧中間細的比外圈粗的短，

應該是在動作行程末端起行程緩沖作用，中間套管限制閥桿行程。

第5招

鐵屑部位的大概判斷：

1.發亮的是油缸產生，因為低速，沒有失去光澤。

2.發烏是泵，或馬達軸承產生，因為高速旋轉，無光澤。

第6招

聯合動作某動作慢，或不動。相關先導二次壓力低于20KG。

原因：更換手柄油封時，下側的小芯掉在下面，沒在閥桿的孔內，在現場用長、粗相差不大的鐵絲替代，試車，OK.

　　公司多年來任借在加工技術、設備、人才、經驗等方面的優勢，自主研發、生產各種油缸，主營工程機械的油缸、專業維修各種油缸總成及元件。產品海外，是一個具有良好發展前景和較強綜合實力的企業。

專業生產供應各種型號挖掘機配件油缸 挖掘機油缸 質量保證

1 一臺卡特320，突然一側動作全無。檢查相關液壓泵的振動和噪聲正常，其次檢查回油濾芯無金屬粉末及顆粒，相關液壓泵的放油孔放油，也無金屬粉末及顆粒。說明泵的回轉組件未損壞。因此初步判斷是泵反饋信號或泵排量調節器故障。

  　　調換兩主泵的出油管和反饋管后，故障出現在另一側動作，說明的確是泵本身也就是調節器的問題。拆解調節器發現，反饋腔的大彈簧已斷為三截，小伺服閥芯的回位彈簧也斷裂，并有一段卡在閥芯和閥孔內。

  　　因大彈簧斷裂后，反饋閥芯的位置相當于反饋壓力高時的狀態。因此當主閥桿全行程時，此時反饋反饋壓力低，閥芯的位置也不會在大彈簧的彈力下退回，排量小。

  　　更換大小彈簧后試機，一切正常。　　

 2 一臺日立EX200-3，突然全車速度慢。EX檢查發現１＃高速電磁閥未工作，排除了電磁閥和線路的原因后，判斷故障應在電腦板上。

  　　檢查電腦板，發現Q6功率管已燒毀，更換一個新管后，機器正常。

 3 一臺日立EX200-5，突然收斗桿時發動機憋車。伸斗桿時機器聲音也不對。一般來說此故障是斗桿保持閥卡死所致。拆檢該閥無問題。懷疑油缸頭部導向套移位，擋住油口。因為曾經有過其他品牌挖掘機出此故障的先例，但日立未曾出現過。

   拆開油缸頭部油口，果然發現有一個球狀物堵在油口，仔細觀看確是導向套。正常情況下被一個鋼絲卡環擋住，不會移動。看來世上想不到的事情也會發生啊。