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              發布時間:2021-09-16 21:52  

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              擺線針輪減速機的特點

              吳橋偉鑫減速機廠是一家專業生產蝸輪減速機、擺線針輪減速機、行星齒輪減速機,四大系列減速機,刮泥機,攪拌器,絲杠升降機等產品的廠家,我們公司視質量為生命,產品全都經過檢驗合格,售后服務完善,歡迎與您合作!

              擺線針輪減速機的;傳動比大、傳動、體積小、重量輕、故障少、壽命長、動轉可靠平穩、拆裝方便、容易維修、具有過載能力強、耐沖擊、慣性力矩小、適用于起動頻繁和正反轉的特點

              擺線針輪減速機全部傳動裝置可分三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分;

              按結構形成分為:臥式、立式、雙軸型、直聯型四種。我廠除生產標準減速機外,還可滿足用戶需要承接非標設計制造。








                  擺線針減速機減速器的優點和缺點及發展趨向: 擺線針減速機減速器主要用于中小型輸出功率的大傳動比傳動系統,現階段中國生產制造的產品執行標準關鍵為JB/T2982-1994,因為商品特性與海外對比現有很大差別,在親身經歷了前段時間的”旋輪線熱”以后,近些年擺線針減速機減速器生產商數量驟減,很多生產廠家已終止生產制造該類商品,繼而生產制造其他種類的商品。3)在進行輸入、輸出部分組裝時,切忌如圖5所示方法進行安裝,因間隔環、銷套在重力的作用下會下移,導致銷軸很難對正就位。盡早保持商品的性能增加和更新換代也是擺線針減速機減速器尋找活力所不可逃避的急迫挑選。 各種混和齒輪箱種類諸多,大部分為專用型系列產品或非標準商品,如風速及水力發電增長速度箱、立磨主傳動齒輪箱、大中型擠塑機減速箱這些。近年來,隨之中國經濟發展的迅速發展趨勢,混和齒輪箱的開發設計及生產制造均足以迅速發展趨勢,商品水準和海外對比基礎非常。能夠預估,隨之各制造行業技術性的飛速發展,各種混和齒輪箱的開發設計及運用仍有挺大室內空間,并終將足以更大發展趨勢。




              X﹨B系列擺線針輪減速機機座的材料與毛坯分析

              零件的材料常選用鑄鐵。現在正在為有一化工廠維修一臺XLED128的減速機,3天后發回衡水友誼化工廠。鑄鐵具有較好的耐磨性、鑄造性、切削性和減振性,且成本低廉。普通中小型箱體可選用HTl50或HT200;鑄件毛坯在單件小批量生產時,多采用手工木模造型,毛坯精度低,加工余且大;大批量生產的毛坯多采用金屬模機器造型.毛坯精度高,加工余量可減小。單件小批量生產時直徑大于50mm的孔及成批生產時直徑大于30mm的孔,一般都在毛坯上預鑄出孔,以減少加工余量及節約材料。

              由于灰口鑄鐵1流動性好,容易成形,價格低廉,切削性能好,又有較好的吸振性,因此支架箱體零件的材料通常采用灰口鑄鐵。各類混合傳動箱類型眾多,基本上為專用系列或非標產品,如風力及水力發電增速箱、立磨主傳動齒輪箱、大型擠出機齒輪箱等等。對于精度高、剛性不好的零件粗加工之后需要安排一次時效處理,以消除切削加工產生的內應力,減少精加工之后的變形,穩定切削加工所獲得的各項精度。所以零件為HT200。HT200灰鑄鐵,這是一種常用工程材料,可承受較大彎曲應力,用于強度、耐磨性要求較高較重要的零件和要求保持氣密性的鑄件,如汽缸、齒輪、底架、機體、飛輪、齒條、一般機床鑄有導軌的床身及中等壓力液壓筒、液壓泵和閥的殼體等,有較好的耐熱性和良好的減震性,鑄造性好。




              XLD﹨XWD擺線針輪減速機是一種應用行星傳動原理,采用擺線針輪嚙合,設計先進、結構新穎的減速機構。放入偏心軸承.因為擺線輪的軸承孔相當于偏心軸承的外套.所以偏心軸承的正確位置是下片擺線輪的軸承孔正好完全含住偏心軸承的圓柱滾珠.4。這種減速機在絕大多數情況下已替代兩級、三級普通圓柱齒輪減速機及圓柱蝸桿減速機,在航天、冶金、礦山、石油、化工、船舶、輕工、食品、紡織、印染、制藥、橡膠、塑料、及起重運輸等方面得到日益廣泛的應用。擺線針輪減速機全部傳動裝置可分三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分;按結構形成分為:臥式、立式、雙軸型、直聯型四種。我廠除生產標準減速機外,還可滿足用戶需要承接非標設計制造。

              擺線針輪減速機的特點傳動比大、傳動、體積小、重量輕、故障少、壽命長、動轉可靠平穩、拆裝方便、容易維修、具有過載能力強、耐沖擊、慣性力矩小、適用于起動頻繁和正反轉的特點





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