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發布時間：2021-01-21 03:19
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停車場道閘和地感線圈安裝注意事項
道閘閘桿一般不會超過5.5米，像我們道爾公司常規直桿6米、曲桿5米、二欄柵欄4.5米、三欄柵欄4米以內，如果閘桿長度在5米以上的要在另一端安裝支架。
道閘一般是安裝在出入口的左側，安裝地面水平堅固，力求穩固，有車輛經過的時候不能有晃動。
如果是地下停車場，要注意道閘上方的高度是否可以使用直桿，一般的話都說選用曲桿，折疊點一般是要距離阻擋物下方1.2米左右。
道閘閘桿正下方要安裝地感線圈，地感線圈的布線是把地面切開一個深10厘米，2X0.8M的方形巢，四個角切成45°的斜角，建議把地感線圈一圈圈的放進去，一般情況下放置5~6層,線圈每一層之間是壓緊,線圈內部不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞到道閘,并且距離越短越好，接好之后再用干水泥把巢封住；
帶你了解一下道閘系統一般應用在哪
道閘體系是特別用于道路上約束機動車行進的通道收支口辦理設備 ,現遍及應用于公路收費站、泊車場、小區、企事業單位門口，來辦理車輛的收支。電動道閘可獨自通過遙控完結起落桿，也可以通過泊車場辦理體系（即IC辦理體系）實施主動辦理情況。
?依據道閘的運用場所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵門等，核算機辦理體系？該體系是整個道閘泊車場辦理的中心，由核算機、打印機、通訊線路和辦理軟件組成。
??首要完結IC卡考證、月卡辦理、操控信號的接收和發送、泊車時刻和泊車費的核算、圖畫的抓拍和閃現以及數據計算、打印報表等功用，此部分是每個道閘收支口必需的底子功用，也是每個道閘收支口的首要和中心部分。
??此出卡機雙層出卡，便利巨細車輛，暫時泊車用戶在讀卡機箱上按"取卡"按鈕即可取卡進場泊車，此功用也可由道閘辦理人員手動發卡代替。主動出卡嚴峻操控一車一卡，無車不能取卡，出卡的一起完結讀卡，卡片過期未取主動收回。主動吞卡功用暫時卡車輛進場時體系主動收回卡片放行。
通道閘需先保證性能穩定
通常情況下，通道閘每天工作大約在18個小時左右，有些甚至還是全天候處于運行狀態，對于大型小區來說對通道閘的穩定運行能力要求更高。因此，在選購通道閘時需要了解通道閘產品門單元部件的電機技術、無故障運行時間、行人單位時間內的通過率以及系統的可維護性等方面的因素。
在保障可靠性方面，首先是重要的門單元系統。市場中絕大多數產品采用的是普通的直流電機，大手通道閘產品的門單元驅動電機采用的是直流無刷伺服驅動技術，該技術是目前的一種電機技術。采用無刷伺服電機的優點是運行速度快、無機械損耗、定位準確以及運行平穩；門單元動作時間小于0.8秒，保證了通道閘每分種30人的高通行率。該產品一般無故障運行時間不低于300萬次。
在系統的可維護方面，中低端產品一般通過對通道閘內部的控制板上跳線進行手動模式切換，或通過物理控制切換面板的方式實現對通道閘運行方式的切換。相比之下，大手通道閘產品一般配備了WEB方式的遠程通道監控管理系統，可以隨時隨地通過TCP/IP網絡遠程實現對通道閘運行狀態的實時監控和運行管理。
道閘系統
是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備 ，現廣泛應用于公路收費站、停車場、小區、企事業單位門口，來管理車輛的出入。電動道閘可單獨通過遙控實現起落桿，也可以通過停車場管理系統（即IC管理系統）實行自動管理狀態。根據道閘的使用場所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等 。一.性能特點 1．特殊轉動結構，無齒輪、無皮帶轉動，無需保養，使用穩定，壽命更長久. 道閘2．.特殊設計的平衡結構，使閘桿慢起動，快運行，慢停止， 3．排除了閘桿運行帶來的抖動。 4．閘桿90度運行，排除故障而帶來360度運轉的意外發生。 5．特殊設計低速鋁外殼電機，波箱連體設計，低噪音，散熱快。 6．驅動機構設計智能過熱保護系統，在頻繁使用下，控制馬達的溫升， 使馬達不易燒壞。
技術參數 1.工作電壓：AC220V±10PHZ AC110V±10PHZ/60HZ 2.工作環境溫度：-40℃～85℃ 3.定額公率：70W/150W 4.相對溫度：≥90% ．
安全注意事項 1．道閘在工作時，嚴禁打開箱蓋和箱門以免發生人身意外事故。 2．道閘在出廠前已將箱內布好線，一般情況下用戶不得更改，只需要 接入220V電源即可工作。 3．提供本機的電源必須加裝≥15A漏電斷電器。 4．落桿時禁止在擋桿擺放物品或有人站立、行走. 5．停電時，應先關閉電源后用手把手動搖擺旋至閘桿在垂直位置。 6．產品出廠時，已將擋桿長度與平衡彈簧調到狀態，不得隨意增加或減少擋桿的長度與重量，以免失去平衡發生危險。
