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              成都高速公路波形護欄板生產廠家高性價比的選擇【龍盾交通】

              發布時間:2020-12-30 08:17  

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              波形護欄表面處理方式

              冷鍍鋅也叫電鍍鋅,是利用電解設備將管件經過除油、酸洗、后放入成分為鋅鹽的溶液中,并連接電解設備的負極,在管件的對面放置鋅版,連接在電解設備的正極接通電源,利用電流從正極向負極的定向移動就會在管件上沉積一層鋅,冷鍍管件是先加工后鍍鋅。冷鍍鋅涂料主要通過電化學原理來進行防腐,因此必須保證鋅l粉與鋼材的充分接觸,產生電極電位差,所以鋼材表面處理很重要。(5)柱帽:厚度2/3mm,孔距100/150mm,直徑114/140mm。理論上電鍍鋅可以達到甚至超過熱鍍鋅的鋅層厚度,但是一般實際情況下,電鍍鋅層普遍較薄導致防腐防銹效果都較熱鍍鋅要差,保護年限也較短,防刮效果差,但是相對成本低,外觀較熱鍍鋅亮麗。





              波形護欄安裝施工時注意事項

                1、安裝波形護欄板的工人要分成3-7人一個小組,這樣安裝的效率更高,同時安裝時要與行車方向相反的方向進行,因為這樣操作起來更方便快捷。

                2、波形護欄板鍍鋅層的硬度較低,容易受到損壞,所以在安裝時一定要做到輕拿輕放,避免護欄板受到損傷,如果不慎鍍鋅層被損壞也不要著急,在24小時內用高度濃縮鋅噴涂表面即可,如果更為嚴重的話可更換護欄板。

                3、在安裝護波形欄板的過程中,要不斷的對安裝過的護欄板進行調整,要利用護欄板上的長圓孔和調整線進行調整,要保證護欄板安裝的整齊,不能在凹凸部分出現,調整好后才能進一步固定緊上面的螺絲。

                以上就是對波形護欄安裝工藝流程及注意事項的介紹,特意提醒,在波形護欄施工時,應準確掌握各種設施的資料,特別是埋設于路基中各種管道的準確位置,在施工過程中,不允許對地下設施造成任何損壞。




              波形護欄廠家談高速防撞波形護欄各種生產標準的不同

              波形護欄是一種半剛性的交通防撞設施,原材料是Q235低碳鋼,生產工藝簡單,安裝方便,外形簡潔美觀,被普遍使用于道路兩側和道路中央,因為制作標準不同,在價格上也有很大的差別。下面我們來說一下波形護欄國標和非標的區別:

              主要表現在以下幾個方面:

              1、厚度:

              國標護欄板因為適用公路的等級不同有兩波護欄4320*310*85*3/4mm和三波護欄4320*506*85*3/4mm兩種,非標護欄在此基礎上均有下差。肉眼無法準確目測,需用卡尺實際測量。

              2、表面處理:

              首先波形護欄從外觀上看應完整、平滑、光亮、無鋅瘤、無漏鍍,顏色均勻一致,且板體不允許有扭轉、邊緣波浪等變形缺陷。

              3、鋅層厚度:

              波形護欄鋅層厚度分為三種:600g全鋅層、300g半鋅層和100g(鍍鋅白板)鋅層。鍍鋅國標鋅層平均600g/㎡,厚度85um;噴塑國標鍍鋅層270g/㎡,噴塑防腐層平均76μm/㎡以上。鋅層厚度、噴塑厚度不達標者均為非標產品。




              成都波形護欄廠家——龍盾交通

              常用規格

              雙波波形護欄板:4320*310*85*3/4;

              三波波形護欄板:4320*506*85*3/4;

              雙波立柱:114/&Oslash;140 mm×4.5mm×高度;

              三波立柱:114/&Oslash;140 mm×4.5mm×高度;

              一般立柱間距分為2米間距和4米間距;

              立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。



              四川龍盾交通工程有限公司主要產品為邊坡防護網,公路波形梁護欄,纜索 護欄,道路標志牌,道路交通標志桿,公路、鐵路柵欄網,公路、鐵路、城市、居民 區的各類聲屏障等產品,歡迎來電咨詢!

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