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              發布時間:2020-08-23 14:32  

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              當叉架上荷載過重會引起車尾翹起,此時讓人員站在叉車一端利用體重充當平衡配重,結果在提升貨品時車尾突然上翹致使人員跌傷。引起此意外的可能是叉車超負荷運載或人員站立位置沒有保護措施。

                要避免此類意外應加強叉車員的安全教育,嚴禁除操作員外任何人乘坐站立在叉車上。并且按規定不得超荷運載。

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              日常保養

              1、檢查油底殼內的機油油面,是否在機油標尺兩刻線之間,接近上刻線附近。新機或停用較久的柴油機在加注機油至上刻線后,低速運轉5~10分鐘后停車,重新用機油尺測量油面高度。

              2、檢查水箱水量。

              3、檢查噴油泵內的機油油面,不足時應補充至規定位置。

              4、消除三漏(油、水、氣)現象。

              柴油叉車發動機的保養是至關重要的,所以我們一定要注意保養。

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              人機工程學在叉車中的應用。

                 操作手的座椅,扶手的傾斜角度更具人性化,增強了操作手的舒適度,進而提高了操作手的便利性。全懸浮座椅及叉車的減震功能,叉車轉彎半徑,均可確保車輛在整個的搬運過程中保持操作的靈活性,倒車系統的先進設置同樣使得整個操作更加靈活。

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