山西大眾前輪下擺臂服務至上【凱濤金屬】

多連桿懸架系統應用

汽車是發動機帶動四輪在運轉前行，舒適的體驗也源自這里，多連桿懸架系統由于其優越的性能在車輛底盤上的應用也越來越廣泛。車輛的多連桿懸架系統通常包括多個大眾前輪下擺臂，例如，上控制臂、下控制臂、后控制臂。傳統中的上控制臂多為橫截面為T型結構的鍛造件，由于上控制臂受力較大，為滿足上控制臂的強度要求，通常將上控制臂的厚度設置的較厚，導致上控制臂重量較高，不利于車輛的輕量化設計。

上海通用汽車的控制臂故障召回汽車

設想一下假如大眾前輪下擺臂并不是關鍵的零件，危害到安全性，上海通用汽車會去招回這種車子嗎。上海通用汽車出現常見故障的是汽車懸架下控制臂，下控制臂的功效是控制臂做為汽車懸架系統軟件的導向性和傳力元器件，將功效在車輪上的各種各樣力傳送給車體，另外確保車輪按一定運動軌跡健身運動。控制臂出現難題時車輪的軌跡也不受控制，此刻非常容易出現轉為不靈等常見故障，乘座人與安全駕駛人的生命安全性都是會遭受威協。 

車輛跑偏從何入手

車輛跑偏時，那肯定是汽車四輪不在一個運動方向上，也就是低配配件等出問題，我們可以從輪胎、剎車、配重、懸掛等方面入手檢查，從而把跑偏問題給解決掉，而不是只想到四輪定位參數改變這一個問題，多了解汽車的狀態，才能保養好自身的愛車。

凱濤金屬專注于大眾前輪下擺臂等汽車底部配件，不忽略每一個部分，讓愛車陪伴安全出行，也讓自己安心省心。

控制臂的設計需求

大眾前輪下擺臂在設計上要考慮的遠比你想象的多得多，跟著凱濤金屬小編了解下：

1.空間需求，滿足跳動包絡，和輪胎轉向包絡。

2.硬點需求，滿足車輪轉向節和副車架連接關系。

3.剛度需求，滿足橫縱向剛度要求。

4.強度需求，滿足中速過大坑的強度要求。

5.耐久需求，滿足16萬公里的需求。

6.屈曲需求，滿足靜態屈曲力的需求。

7.路牙需求，滿足前輪上路牙需求。

8.防腐需求，滿足腐蝕需求。

9.滿足質量需求。

10.滿足沖壓工藝要求，不能開裂且減薄要控制在至少15%以內。

11.滿足裝配需求，力求簡單有效。

12.襯套和球頭座也需要滿足強度剛度耐久防腐蝕需求。

13.有鉚釘的滿足鉚釘強度要求。

14.滿足焊接強度耐久要求。

15.滿足材料型號選型要求。

16.滿足總成裝配到整車的ME要求。

只有滿足以下需求，才能夠制作出質量可靠地控制臂產品，凱濤生產的可調控制臂全部原廠等比例鑄造，質量可靠。