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假設啟動機可以正常工作，但是車輛不能正常啟動，這時就說明是發(fā)動機等其他部件出現(xiàn)了問題，如果這個時候持續(xù)嘗試打火，很容易就把電瓶里的電用完，同時持續(xù)打火對啟動機也很不好。如果在打火時發(fā)現(xiàn)啟動機已經(jīng)不能正常工作，那這個時候很有可能就是電瓶已經(jīng)虧電了，這時再去不斷嘗試打火的話，就會對車輛的電瓶造成損壞，甚至是導致電瓶報廢。

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搭電時的安裝順序：（連接電瓶時車輛要熄火）1、將搭電線紅色夾子（正極）連接到被救車電瓶正極接線柱，另一頭（也是紅色夾子）連接到救援車電瓶正極接線柱；2、搭電線的黑色夾子頭（負極）連到 施救車電瓶負極，另一頭連接被救車的負極；3、啟動救援車輛怠速幾分鐘后再去啟動被救車輛。

拆搭電線的順序：1、搭電成功后，先斷開連接到被救車負極線，再斷開救援車負極線；2、斷開施救車正極線，再斷開被救車正極線。車輛著火后不能馬上熄火，運行一段時間讓發(fā)電機給電瓶充電，建議運行30分鐘以上。

平時要養(yǎng)成良好開車習慣，車輛的蓄電池壽命大概在2年至3年左右，這還要看你平時對蓄電池的保護情況來定。平時養(yǎng)成良好開車習慣，是延長蓄電池壽命的因素：車輛沒有啟動時，盡量不要開啟車上一些耗電的設備，比如車內(nèi)收音機、CD等。因發(fā)動機在沒有啟動的時候，蓄電池處于放電狀態(tài)，很快將內(nèi)部的電量消耗掉，這樣只出不進當然會虧啦。

在接線的時候也是要按照著正確的順序來：先連正極，再連負極，另外正負兩條線纜的接頭也千萬不要接觸到一起，連接正極電纜的接頭部分也要保證不與車輛的金屬部位接觸。現(xiàn)在很多車輛會把電源管理系統(tǒng)安放在電瓶旁邊，如果這時還是把搭電線直接接在電瓶的正負極的話，就可能會對電源管理系統(tǒng)造成損壞，導致車內(nèi)電子設備失靈的后果。