天津砂石料運輸車總代信息推薦「多圖」

天津同豪汽車銷售有限公司（簡稱“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風商用車和東風輕型商用車、東風純電動商用車核心經銷商。

其實早的天龍旗艦后綴是沒有KX字母的，就叫天龍旗艦。后期新款天龍旗艦上市，為了和老款進行區分及整個天龍系列進行定位，加上KX的后綴。東風天龍旗艦KX東風天龍旗艦KX系列，于2013年4月在上海車展發布，市場定位為進口替代車型，是天龍的系列。

字母K為King縮寫，代表好的產品，好的質量，字母X為含義為超出客戶期待。作為旗艦產品，天龍旗艦KX除了優異的性能和舒適性，更多體現出了東風的技術實力與產品形象。與KL系列和KC系列相比，KX僅有牽引車一個車型。

天龍旗艦KX主要搭載了東風雷諾和東風康明斯的發動機，馬力有450、480、520和560可選，驅動方式也是有6×4、4×2和6×2R可選。

對于國內卡車人來說，提到東風，大家印象想到的可能是東風天龍、東風天錦等，不過，對于東風來說，很早就存在這么一款經典車型，它雖然載重只有5噸，但銷量卻超過100萬輛。

它是誰？它就是東風EQ140。

“東風EQ140”載貨車是繼“解放”卡車之后，中國卡車技術應用的一座里程牌。此后東風公司不斷推出新品，國內卡車市場，可以說，東風EQ140載貨車為中國卡車從幼稚邁向成熟起到了的作用。

開弓沒有回頭箭。關鍵時刻獲得美國麻省理工學院碩士孟少農從陜西汽車廠調到二汽任副廠長、總工程師，和陳祖濤一起，成為技術上的人物，重點組織攻關提高產品質量。為了趕在1978年投產，并實現扭虧為盈，孟少農采取邊發現問題邊改進的策略。4月份就裝車20輛，質量問題減少為12項，7月15日形成批量生產能力。

天津同豪汽車銷售有限公司（簡稱“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風商用車和東風輕型商用車、東風純電動商用車核心經銷商。僅僅是2019年3月份，東風商用車就完成中重卡銷售24005輛，環比增長135%，同比增長16%。其中，重卡銷售22033輛，重卡銷售1972輛。2019季度，東風商用車累計銷售卡車總量為45743輛，同比增長2%。那么我們不僅會問支撐這些銷售數字不斷增長的背后的因素是什么，很顯然，是用戶對東風的信任，是東風汽車一如既往的可靠。