自動立體倉庫伸縮叉服務介紹「集維智能裝備」

伸縮叉的分類

1、三深式伸縮叉

三深式伸縮叉結構特殊，叉程／叉長比非常大，蕞大叉程很長。此款伸縮叉用于三深位存儲或者需要撓度偏差小的雙深位存儲。可移動叉的寬度為175mm，可移動叉的總高度為235mm，合理義程內的載重為1000kg。

無論是雙深還是三深伸縮叉結構，適用于儲存的物料品種不多，但在庫存量要求較大的情況下，常用于藥品、飲料、牛奶、礦泉水、油漆等成品倉庫。

2、單皮帶式、艤皮帶伸縮叉

皮帶式系統和伸縮叉的驅動部分相互獨立，皮帶式系統可以不通過伸縮叉動作來搬運貨物。皮帶和伸叉是復合運動，節省空間和時間，出入庫頻率相當快。

皮帶式系統通常和迷你載重伸縮叉配合使用，不適合重型貨義。主要適用于小于50kg的貨箱。

除了單皮帶系統，還有雙皮帶系統，其驅動單元相互獨立，可以同時裝卸兩組貨物單元。

深入了解伸縮叉

談起伸縮叉，將會很多人并不是很了解，在工業生產制造行業中它是一種很廣泛的機器設備，而大家對工業生產制造行業好像并不很掌握，那麼什么叫立庫?它的出現對制造行業產生什么協助呢?應用實際效果怎樣?對于以上這種難題我們讓技術專業的專業技術人員協助大伙兒來剖析一下，相信會對大伙兒有一定的協助。

伸縮叉能夠充足的運用室內空間，為工業生產庫房節約出室內空間。庫主要是用在大中型庫房中，一個大中型庫房肯定是有很多貨品，貨品要是沒有紀律的放置，那麼將會會危害全部庫房的視覺沖擊，并且工作員在管理方法的情況下也十分不便。可是擁有立庫就可以大大的地更改這個問題，不但占有的室內空間小，并且能夠把大量的貨品置放在里面，節約了許多室內空間，讓全部庫房看起來也很非常好。

伸縮叉：自動化立體庫房

伸縮叉，自動化立體庫房（AS/RS）是由立體貨架 As/RS由立體貨架、軌道堆垛機、托盤輸送系統、條形碼讀取系統、通信系統、自動控制系統、計算機監控系統、計算機處理系統以及電線電纜橋架配電柜、托盤、調度通道、鋼結構通道等輔助設備組成以及其他輔助設備一套凌亂的自動化系統。運用綜合物流理念，運用先進的控制、總線、通訊和信息等技能，通過以上設備的協調動作來進行倉儲作業。

我國發展立體倉庫及其物料搬運設備為時不晚。1963年研制出苐一臺橋式堆垛機，1973年初步研制出苐一臺計算機控制的自動化立體倉庫（高15米）。倉庫于1980年投入使用。截至2003年，我國自動化立體倉庫已超過200個。立體倉庫由于其空間利用率高，出入庫能力強，利用計算機進行控制和處理，有利于企業實施現代化管理，已成為企業物流和消費管理不可缺少的倉儲技能越來越受到企業的重視。

伸縮叉公司為您介紹叉車的好處：

叉車的標準化和通用性很高，廣泛應用于廠礦、倉庫、車站、港口、機場、貨場、流通中心和配送中心等場所，并可進入船艙、車廂和集裝箱內，對成件、包裝件以及托盤、集裝箱等集裝件進行裝卸、堆碼、拆垛、短途搬運等作業，是托盤運輸、集裝箱運輸必不可少的設備。

叉車的主要工作屬具是貨叉，在換裝其他工作屬具后，還可以用于對散堆貨物、非包裝貨物、長大件貨物等進行裝卸作業以及對其進行短距離搬運作業。叉車用途非常廣泛，它不僅廣泛應用于公路運輸、鐵路運輸、水路運輸各部門，而且在物資儲運、郵政以及軍事等部門也有應用。

叉車在企業的物流系統中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設備中的主力軍。廣泛應用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經濟中的各個部門。第二次世界1大戰期間，叉車得到發展。中國從20世紀50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經濟的快速發展，大部分企業的物料搬運已經脫離了原始的人工搬運，取而代之的是以叉車為主的機械化搬運。因此，在過去相當長的一段時間里，中國叉車市場的需求量每年都以兩位數的速度增長。現在的工廠、物流在搬運貨物中或者堆疊貨物等很多地方中都會用到叉車，那么到底什么是叉車呢？叉車，顧名思義我們可以從它的字面意思上了解到一些東西。

叉車是用來將成件的托盤貨物進行裝卸、堆疊或者是短距離搬運（注意是短距離搬運，因為叉車的行駛速度很慢）或者是重型物品進行搬運的工業車輛。是一種能把水平運輸和垂直升降有效結合起來的裝卸機械，有裝卸、起重及運輸等綜合功能，具有工作效1率高、操作使用方便、機動靈活等優點，叉車的作用很大，叉車用途也特別的廣泛。