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              閉式?jīng)_床維修報價多重優(yōu)惠 高密市科嘉機械

              發(fā)布時間:2021-09-08 16:50  

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              視頻作者:高密市科嘉機械制造有限公司







              如何進行數(shù)控機床的預(yù)防性維修??

                預(yù)防性維修的關(guān)鍵是加強日常的維護、保養(yǎng),通常應(yīng)做到以下事項:

              若換向器正常,可更換新電刷,過一個月后再次檢查;如還發(fā)生上述現(xiàn)象,則要考慮電機的工作條件是否過分惡劣造成電機本身故障。裝新電刷前,要用不含金屬粉末和水分的清潔壓縮空氣清理電刷孔,一定要吹凈粘在孔壁上的電刷粉末。如果難以吹凈,可用螺絲刀等工具協(xié)助清理,直至孔壁全部干凈為止。但要注意避免螺絲刀尖損傷換向器表面及孔壁。后,裝入新電刷,擰緊刷蓋,并使伺服電機空運行跑合一段時間,使新電刷表面與換向器相吻合。自已會沖床的操作和簡單的編程,只有在實踐時,才會發(fā)現(xiàn)操作者編程和操作上經(jīng)常會的出現(xiàn)錯誤。





              氣壓沖床沖壓時悶死了怎么辦

              如果是帶液壓過載的可以通過液壓卸荷的方法解除,一人用寸動方式反開沖床。

              如實在無能為力的話,主要看師傅的水平怎樣,那只有用氣割槍保險塊或球頭螺桿或模具了,

              就是在下死點時,兩人同時用力看是否可將滑塊開上去,同時將離合器氣壓升高,另一人用大的機械式千斤頂(20噸以上)頂住曲拐反向頂升千斤頂。

              象你這種400噸氣動沖床出現(xiàn)卡死情況是比較難搞的,而滑塊正好停在這個位置,是無法上升和下降,損失非常少。





              小型沖床維修冷擠壓技術(shù)的特點

              冷擠壓件強度高、剛性好而重量輕:由于冷擠壓采用金屬材料冷變形的冷作強化特性,即擠壓過程中金屬毛坯處于三向壓應(yīng)力狀態(tài),變形后材料組織致密、且具有連續(xù)的纖維流向,因而制件的強度有較大提高。裝新電刷前,要用不含金屬粉末和水分的清潔壓縮空氣清理電刷孔,一定要吹凈粘在孔壁上的電刷粉末。這樣就可用低強度材料代替高強度材料。例如過去采用20Cr鋼經(jīng)切削加工制造解放牌活塞銷,現(xiàn)改用20號鋼經(jīng)冷擠壓制造活塞銷,經(jīng)性能測定各項指標,冷擠壓法高于切削加工法制造活塞銷。

              這表明用冷擠壓加工活塞銷可用20號鋼代替20Cr鋼。

              從以上特點,可以看出,冷擠壓技術(shù)與目前各種加工方法比較,具有突出的優(yōu)越性。這就為冷擠壓代替切削加工、鍛造、鑄造和拉深工藝來制造機器零件,開辟了一條廣闊的道路。





              高速氣動沖床的噪音

                 高速氣動沖床的噪音主要分為空載噪聲和負載噪聲,機械的噪音已經(jīng)成為工業(yè)污染問題之一,現(xiàn)在的技術(shù)不能做到完全消除,但是可以通過不同途徑降低噪音。

              空載噪聲

              1.沖床離合器噪音:離合器的連桿滑塊往復(fù)運轉(zhuǎn)材料在慣性力的作用和曲軸運動碰撞后的聲音,離合器閉合時受到的沖量的大小,在質(zhì)量一定的狀態(tài)下取決于高速沖床沖擊速度的快慢;還與接觸材料本身的剛度和阻尼特性有關(guān)。徑向擠壓又可分為向心擠壓和離心擠壓,徑向擠壓用來制造斜齒輪、花鍵盤等零件。離合器有剛性的和摩擦式的兩種,其中摩擦式在中小噸位高速沖床上使用 廣,噪音一般很高,噪音是由一系列的碰撞所造成的。

              2.沖床電機噪音:電機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的噪音包括馬達繞組的電磁噪音、空氣動力噪音及機械噪音。比如,英國Dynapath系統(tǒng)選用小板結(jié)構(gòu),有利于木板拆換和靈便融合,而日本國FANUC系統(tǒng)則趨于大板結(jié)構(gòu),使之有益于系統(tǒng)工作中的可信性,促進系統(tǒng)的均值無返修率不斷提升。電機噪音的程度大小主要在于馬達的功率、轉(zhuǎn)速。馬達的電磁噪音,一般是由交變電磁場互相作 用激發(fā)轉(zhuǎn)子和定子振動而造成的。電磁噪音通常是高頻噪音。馬達的空氣動力噪音一般是冷卻風扇噪音,對于大多數(shù)的電機,冷卻風扇噪音是主要噪音來源。機械噪音主要包含一些旋轉(zhuǎn)運動部件的非平 衡力激發(fā)生成的噪音和一些零部件振動時生成的噪音。