汕頭壓力提供熱水器電阻 南海厚博電子

汽車空調調節器電阻片

傳統的汽車空調調節器采用拉線的方式進行，新一代的空調調節器采用指數線性的傳感器進行調節控制，該產品采用新一代的導電塑料為電阻基體，采用高精度的電阻印刷技術得到指數線性的輸出性能，產品具體圖形如下：

 

汽車空調調節器

■產品特性：

●基片材料：96%AL2O3 (陶瓷基片)；；

●工作溫度范圍：–40℃～125℃；

●導體材料：導體附著力強，線阻低,可焊性及耐焊性良好；

●電阻體材料：導電塑料，耐磨性能好；

●耐磨指標：采用絲狀電刷，電刷絲在電阻表面接觸壓力為1.2N～2N條件下，來回循環500萬次以上，電性能應能滿足要求。

●電阻R的寬度、厚度應均勻，使電刷在上面滑動時，所載取的電阻值與角度成指數線性關系，線性偏差≤1%。

產品尺寸(mm)：Φ17.6×1.2 (直徑×厚)

產品定貨編號：Z502（由于產品種類較多，可根據不同要求進行定制）

該產品適用車型：江淮

汽車油位傳感器厚膜電阻片

簡介：專門為汽車摩托車油量傳感器設計的厚膜陶瓷電路板，測量汽車摩托車油箱里油量的多少，采用厚膜工藝加工而成，具有良好的耐柴油、腐蝕性和良好的抗磨性能。漿料采用進口的，年生產能力為1000萬片。

厚膜壓力芯片是一種采用厚膜技術的印刷而成的電阻芯座體

汽車摩托車油量傳感器設計的厚膜陶瓷電路板，測腐蝕性和良好的抗磨性能。漿料采用進口的，年生產能力為1000萬片。

厚膜電阻片的主品特性：

(1)工作溫度范圍：-40℃~140℃。基片材料：陶瓷基板采用96%以上AL2O3燒結1600℃以上，采用基板大小根據用戶要求而定。

線性輸出型節氣門位置傳感器

線性輸出型節氣門位置傳感器的結構和電壓輸出特性如圖1所示。它的兩個觸點(或稱觸頭)與節氣門軸聯動，一個觸點可在電阻上滑動，利用電阻的變化將節氣門位置信號轉換成電壓值 VTA。這個電壓呈線性變化，所以傳感器叫做線性輸出型節氣門位置傳感器。根據這個線性電壓值，ECU可感 知節氣門的開度，使ECU進行噴油量修正，而另一個觸點在節氣門全關閉時與怠速觸點IDL接觸，IDL信號用 來斷油和點火提前角的控制。線性輸出型節氣門位置傳感器又叫做可變電阻式或滑動電阻式傳感器，它與 ECU的連接電路如圖2所示。(2)為提高設備的可靠性，延長使用壽命，應選用額定功率大于實際消耗功率的1。

圖1 線性輸出型節氣門位置傳感器的結構與特性

Vc-電源;VTA-認節氣門位置傳感器輸出信號;IDL-怠速觸點，E2-接地

(2)豐田汽車線性輸出型節氣門位置傳感器的檢測

豐田皇冠3.0型轎車發動機采用線性輸出型節氣門位置傳感器，其檢修內容主要是怠速觸點導通情況檢查、 傳感器電阻檢查、傳感器電壓檢查等。