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發布時間：2021-09-20 18:39
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不銹鋼齒輪泵在日常運行過程中經常會產生不動、夾緊或抱抱等現象，經過多年的銷售經驗總結，主要原因如下：
1.不銹鋼齒輪泵軸的材料和套筒是相同的不銹鋼材料，不進行任何調理處理，由于不銹鋼材料含碳量低，材料相對柔軟粘稠，一旦有細小的固體顆粒進入軸套部分，它就會隨著主軸的旋轉而磨損軸套，并且隨著泵軸套位置的逐漸增大，磨損會增加。直到不銹鋼齒輪泵軸系和套筒鎖住為止。
2.軸與軸之間的傳遞間隙過小，不銹鋼齒輪泵軸套和軸的位置在不銹鋼齒輪泵的運行過程中用于過高的磨損溫度，由于裝配間隙小，泵溫升高，泵軸隨著溫度膨脹系數的增大而被鎖緊。
3.在安裝不銹鋼齒輪泵時，齒面與前后泵蓋之間的間隙太小，泵在運行過程中產生的熱量導致雙側推力板與齒輪端面之間的摩擦。
4.不銹鋼齒輪泵輸送高粘度介質時，由于泵輸送粘度高、阻力大，整個泵會產生大量熱量，在這種情況下，不銹鋼齒輪泵各部件之間的間隙會比常規間隙放大，否則容易抱死。
齒輪泵使用中壓力上不去的原因
齒輪泵使用一段時間后經常會出現壓力上不去或者壓力不夠的現象。主要是由于齒輪泵內部部件磨損后造成內部間隙過大，齒輪泵在運作中內泄增大，真空度降低所造成的。主要造成這些現象的原因有幾個方面：
齒輪泵齒輪端面磨損嚴重。解決方法換齒輪。
齒輪泵齒輪兩側止推板磨損嚴重。解決方法換止推板。
齒輪泵齒輪外圓磨損嚴重。解決方法換齒輪。
齒輪泵軸套磨損嚴重。解決方法換軸套
不銹鋼齒輪油泵的設計也思考了工作中軸承的潤滑，和其他部件的能，選用的是軸承與泵腔分離式—外潤滑結構,改變了原齒輪泵利用輸送介質對軸承進行潤滑的傳統式結構，了主要部件的傳動精度。齒輪油泵的輸送溫度一般為20℃--180℃，結構的可達250℃。
不銹鋼齒輪油泵發生故障時的解決辦法
1：動力傳動齒輪和流體輸送齒輪處于不同的泵腔中,它們按照各自不同的功能設計制造,因此泵有很高的性。
2：泵型的基礎上,增加支承,提高了工作壓力,并設計為法蘭聯接。齒輪泵械密封和填料密封兩種形式。
不銹鋼齒輪油泵管道漏水或漏氣也可能是因為安裝螺絲帽擰得不的。如果泵連接部分泄漏，可以用手擰緊螺帽。嚴重的話，須重新拆裝。泵劇烈震動的原因結合電轉子不平衡或聯軸器不佳，軸承磨損彎曲，轉動部分零件松動，管道支架不牢固等。分別可采取調整、修理、加固、校直、更換等辦法處理
