云浮快充充電樁安裝給您好的建議【其兆能源】

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現(xiàn)在很多人都買了新能源電動汽車，所以也有很多人使用了充電樁，但是對于充電樁的了解還不夠很清楚，如果你作為一個新能源汽車車主，恐怕你經(jīng)常都要使用充電樁，充電樁和加油又不一樣，燃油汽車我們只要去加油站，告訴工作人員，把加油槍放進去就可以了，但是充電樁方式又有很多種，今天充電樁廠家從充電方式和充電速度上來給大家講一講我們?nèi)粘Ｊ褂玫某潆姌丁Ｉ钲谑衅湔啄茉纯萍加邢挢?zé)任公司-電動充電樁安裝，是深圳市較好的充電樁廠家快充充電樁安裝小區(qū)充電樁保養(yǎng)的六個注意事情一、小區(qū)電動充電站充電要注意保護好充電器。

直流快充多數(shù)以電網(wǎng)或政府投建公共充電設(shè)施為主，而交流慢充嘛，盡管一些企業(yè)宣稱自己是交流快充，其實，不過是接了個家用電源，套了個稍大功率的非車載充電機而已。因為無論外接電源是交流或直流，z終輸入車輛電池組的，必須是干干凈凈的直流電。

充電速度

無論哪種充電方式，電流充電機的效率，決定了車輛的充電速度。

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充電樁產(chǎn)業(yè)鏈分析

從充電樁產(chǎn)業(yè)鏈看，主要涉及到的主體包括充電樁設(shè)備制造商、充電運營商、新能源汽車等。

充電樁設(shè)備制造商：包括直流充電樁、交流充電樁、交直流一體樁等設(shè)備，主要包括充電模塊、電機、芯片、接觸器、斷路器、外殼、插頭插座等。

充電樁運營商：負責(zé)充電樁和充電站的搭建和運營，提供充電樁位置服務(wù)及預(yù)約支付功能或者提供充電樁運營管理平臺和解決方案，能夠統(tǒng)籌上下游及客戶需求，提供有效合理的整體運營方案。

整車廠商：充電樁為電動汽車服務(wù)，電動汽車是充電樁的應(yīng)用領(lǐng)域，持續(xù)擴大的電動汽車市場為充電樁市場帶來大量需求。

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為什么新能源汽車充電樁采用交流充電樁？

1、個人認為重要的，就是直流充電樁輸出的直流電很大，上百安培，這對電池的壽命影響很大，可能導(dǎo)致電池壽命減少很多，而目前電池本身就是電動汽車發(fā)展（甚至包括其他設(shè)備，比如手機等電子產(chǎn)品）的瓶頸。電動汽車充電樁的控制電路主要由嵌入式ARM處理器完成，用戶可自助進行用戶鑒權(quán)、余額查詢、計費查詢等功能，也可提供語音輸出接口，實現(xiàn)語音交互。也就是說，現(xiàn)在的電池技術(shù)本身不是很完善，如果經(jīng)常損耗電池壽命的話，就不夠經(jīng)濟了。

2、交流電動汽車充電樁方便，其安裝在停車場或充電站內(nèi)，輸入側(cè)只需要從電網(wǎng)接入就可以了，輸出也是交流，不需要整流裝置等其他設(shè)備，結(jié)構(gòu)簡單。

3、從電池延伸過來，目前的電動汽車不適合長途行駛，所以大部分情況下電動汽車可以在上班時或夜間在家時慢速充電即可。

4、交流充電樁功率小，因此電動汽車充電對電網(wǎng)的沖擊也小，如果今后電動汽車的規(guī)模進一步增大，那么如果是直流大功率同時充電，對電網(wǎng)的壓力就會增大，當然，這也是肯定需要考慮的問題。

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汽車充電樁安全要求

（1）變電所應(yīng)設(shè)置安全嗣欄、警示牌、安全信號燈及警鈴。

（2）高壓配電室和變壓器室門外或變電所安全同欄上應(yīng)懸掛“止步，高壓危險”警示牌。警示牌的標示必須朝向圍欄的外側(cè)。

（3）高壓配電裝置上應(yīng)有顯著的操作指示說明。設(shè)備的接地點應(yīng)有明顯可見的標志。

（4）室內(nèi)應(yīng)有明顯的“安全通道”或“安全出口”標示牌。

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電動汽車充電樁通信方式的選擇應(yīng)考慮如下問題：

（1） 通信的可靠性——通信系統(tǒng)要長期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強的電磁干擾或噪音干擾的考驗，并保持通信的暢通。

（2） 建設(shè)費用——在滿足可靠性的前提下，綜合考慮建設(shè)費用及長期使用和維護的費用。

（3） 雙向通信——不僅能實現(xiàn)信息量的上傳，還要實現(xiàn)控制量的下達。

（4） 多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率——隨著以后終端業(yè)務(wù)量的不斷增長，主站到子站、子站到終端之間通信對實現(xiàn)多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率要求越來越高。

（5） 通信的靈活性和可擴展性——由于充電樁具有控制點面多、面廣和分散的特點，要求采用標準的通信協(xié)議，隨著“ALL IP”網(wǎng)絡(luò)技術(shù)趨勢的發(fā)展以及電力運營業(yè)務(wù)的不斷增長，需要考慮基于IP的業(yè)務(wù)承載，同時要求便于安裝施工、調(diào)試、運行、維護。

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教你選物流汽車充電樁

作為城市物流車用戶，在使用電動物流車時，車輛續(xù)航里程是他們z為關(guān)注的事，對于講究出勤率的城市物流用戶來說，續(xù)航能力不足導(dǎo)致的低效率，現(xiàn)在只能在充電時間上補回來，因此充電的便利性對于這部分用戶來說就變得十分重要。

目前市面上的充電設(shè)施主要為公共充電樁/站和自建充電樁/站，那么對于城市物流用戶來說，那種形式更為適合呢？

公共汽車充電樁/站臨時補電為主

先來說說公共電動充電樁/站，這個由政府或者企業(yè)投資建設(shè)的面向全體電動汽車的公共設(shè)施，在設(shè)計上更多的是偏向于給家用車、乘用車進行充電，因此常常建在停車場內(nèi)，對于物流車輛充電，有不少的限制，譬如車位容納不下物流車、地庫進不去、甚至部分停車場不允許貨車進入等，都對物流車的使用造成了諸多的障礙