潮州鋁板網生產誠信企業

我們在選購裝飾鋁板網時很多都會看網子的厚度。覺得太薄的都不能很好的承重也感覺不夠解釋，其實我們更應該看重鋁板的材質，是否達到我們的標準，鋁板網的品種繁多，我們一定要根據我們的客廳、衛生間、廚房或者門店擺設來挑選、一定要符合這些地方的特點，很多人挑選都感覺越厚越好，其實裝飾鋁板網一般挑選零點六毫米的就足夠了。、吊頂鋁拉網系統具有開放、透明的視野，是現代辦公樓、機場、地鐵站、高鐵站等建筑物天花系統的選擇之一。

鋁板網用途：賓館、機場、火車站、會議廳、酒店、體育場、的室內裝修、天花板吊頂與室外幕墻，以及各種車輛、空壓機等的散熱通風罩和機械傳動防護罩，音響、濾清器、空調設備、戶外家具、機械設施防護、公路護攔、建筑裝潢、平臺走道的防滑等。

鋁單板為非標產品,可以根據要求加工.吊頂鋁單板和墻面鋁單板可以為一樣,主要考慮安裝方式,一般墻面的為燒骨架安裝,吊頂的安裝,這兩者會有區別.如果都選擇骨架式安裝,那兩者可為一樣.但要考慮一點就是厚度問題,墻面的鋁單板厚度要求相對要比吊頂的高.

鋁板網，就是我們常見的鋼板網。現代裝飾公司喜歡用鋁板做成鋁板網，用作幕墻裝飾或者室內裝飾。無論是室內天花板吊頂或者裝飾鋁板網，還是室外幕墻鋁板網，均采用原材料經精密鋼板網擴張機拉伸形成是原來長度數倍的裝飾鋁板網。關于鋁板網吸聲墻面施工工藝及做法，下面詳細介紹：一、材料要求：主要施工材料有瀝青油氈、木龍骨、石膏板、玻璃棉卷氈、玻璃纖維布、穿孔鋁板網。不僅提高了裝飾鋁板網的強度和硬度，還降低了本身的重量，而且原材料利用率大大提高，形成具有表面平整美觀、通光性能好、通風性能好、耐酸堿、適合各種空氣污染環境、施工簡單、經久耐用、日常維護簡單、使用年限長等優點。

鋁合金密度低，但強度比較高，接近或超過鋼，塑性好，可加工成各種型材，具有優良的導電性、導熱性和抗蝕性，工業上廣泛使用，使用量僅次于鋼。一些鋁合金可以采用熱處理獲得良好的機械性能、物理性能和抗腐蝕性能。硬鋁合金屬AI—Cu—Mg系，一般含有少量的Mn，可熱處理強化．其特點是硬度大，但塑性較差。超硬鋁屬Al一Cu—Mg—Zn系，可熱處理強化，是室溫下強度的鋁合金，但耐腐蝕性差，高溫軟化快。擁有多位具有多年工作經驗的模具技師，能夠提供各種各樣的孔徑、孔型等等，以及您對板材厚度等不同的需求來設計模具，而且我們還有一批技術熟練的技工，使得生產有條不紊的進行。鍛鋁合金主要是Al—Zn—Mg—Si系合金，雖然加入元素種類多，但是含量少，因而具有優良的熱塑性，適宜鍛造，故又稱鍛造鋁合金。

鋁合金初作為熱交換器部件在汽車上應用，隨后作為汽車輪轂、發動機汽缸活塞及缸體等部件使用，每臺汽車2010年鋁合金的使用量在發達國家到達150Kg、在中國也接近100Kg。所用鋁合金有鑄件、鍛件、變形鋁，以鑄件為主。

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2012年以后，發達國家出于行人保規的強化，車身覆蓋件大量采用鋁合金板材。北美2012年引擎蓋鋁化率達30%，2015年引擎蓋鋁化率接近50%，2020年引擎蓋鋁化率接近75%，2025年引擎蓋鋁化率將達85%。北美2020年車門和行李箱蓋/尾門、頂棚的鋁化率將達25%，翼子板的鋁化率接近20%；再者，關于這樣的網格圍欄來說，用途就是起到很好地區域性的分割，然后得到更有用，并且更為簡捷、更為經濟的護欄東西。2025年車門鋁化率將達到50%、行李箱蓋/尾門與頂棚的鋁化率將超過30%，翼子板的鋁化率接近30%。以奧迪、捷豹、F-150卡車、TESLA-S新能源汽車為代表的車身全鋁化正在推動鋁合金板材在結構件上的應用。