畢節編織袋生產廠家歡迎來電「多圖」

　　從扛大包、拎小包到拉著或推著行李箱，從好幾年不回家到現在年年回家……記者1月20日在呼和浩特火車站發現，不少農民工的行李包悄然間經歷著更新換代，顯示著鮮明的時代特征。

　　在呼和浩特火車站站前廣場，來自蘭州農村的張洲和同村工友劉平聊著天兒。在他們腳邊，兩個體積比較大的拉桿箱格外醒目。“以前打工，回家時背的是化肥袋，現在回家拉的是行李箱。”談起自己的外出務工經歷，70后的張洲動了感情。

　　農民工出行裝備簡單化、時尚化，在有4年多春運工作經歷的火車站安檢員張麗娟看來，這是一種必然趨勢。她對呼和浩特晚報記者說，過去，農民工的標志之一，就是大包小包的行李，如今真的不再是這樣了，新時代的農民工已經開始注重出行的舒適度，而老一代農民工隨著收入的增多，也不再扛著沉重的包袱，從他們的輕裝簡行中，可以感覺到時代的進步，人們的生活越來越好。還有各類專用肥料，實際配方并沒有做過多調整，但在包裝上印有“香蕉專用”“蘋果專用”等字樣，價格就要翻幾番。

化肥行業產能過剩持續

“由于目前肥料市場產能嚴重過剩，以至于今年上半年幾乎全肥種低迷，氮肥已經達到了近10年較低價格，預計下半年整體形勢不會明顯好轉，受嚴重供大于求的影響，用肥需求還是比較弱，雖然目前的市場價格較且相對平穩，但下跌空間不大。”化肥包裝袋

邦力達農資連鎖有限公司副總經理程強分析了當前肥料市場。以氮肥市場為例，今年上半年尿素市場價格的上漲幅度均不大，一般不高于100元/噸，到了7月初，價格更是低于2016年2月初前后冬儲尿素的較低出廠價，究其根本便是尿素產能過剩較嚴重。

那么化肥行業的去產能之路還有多遠?

程強分析說，去產能之所以如此難主要原因是：一方面雖然一些尿素企業目前在虧本運行，但是其他的相關產品還可以獲利，整體來看這些企業還可以收支平衡運營下去，所以目前這些企業還不至于停車。

同時，一些國有性質的企業一旦關停宣布破產，安置員工方面的資金等一系列的問題對企業而言也很難解決，這也是一些企業寧可虧本還在硬撐著維持生產的原因。

另一方面，對一些企業而言，必須還的銀行貸錢利息也是一大壓力，這一壓力得企業也不得不以低成本的價格銷售尿素，從而換取的現金償還銀行貸錢，這也間接拉低了市場銷售價格。

據了解，目前間歇性生產以維持生存的企業仍然很多，這些企業并不能算是真正的被淘汰，一旦尿素市場價格有上漲波動這些企業都會繼續生產，所以說淘汰落后產能對尿素企業來說非常困難，大家都想熬過這段過渡期，都想繼續生產下去。

關于重慶塑料的概念

      重慶塑料是高分子聚合物（大分子），通過聚合或縮聚而聚合。俗稱塑料（塑料）或樹脂（樹脂），它可以自由地改變組成和形式。它由合成樹脂和填料、增塑劑、穩定劑、潤滑劑、顏料和其它添加劑組成。塑料的主要成分是樹脂。該樹脂的名稱很早是由脂質分泌的動物和植物命名的，如松香、蟲膠等，與樹脂是一種聚合物，尚未與各種添加劑混合。樹脂約占塑料總重量的40% - 100%。塑料的基本性能主要取決于樹脂的性質，但添加劑也起著重要的作用。彩印編織袋和化肥編織袋有什么不同編織袋的材料都是相同的，新料好，有些加回料就容易破損。有些塑料主要由合成樹脂制成，不含或含有添加劑，如有機玻璃等。

     一般塑料合成后，從合成塔中，它是面粉狀粉末，不能直接用于生產產品。這是人們常說的同一種成分，又叫樹脂，又叫粉末，這是純塑料，它流動性差，熱穩定性低，容易分解和分解。