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電阻是鋰電池在工作時(shí)，電流流過(guò)電池內(nèi)部受到的阻力。內(nèi)阻是影響鋰電池功率性能和放電效率的重要因素，它的初始大小主要由電池的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、原材料性能和制程工藝決定。鋰電池內(nèi)阻的變化受溫度、放電深度等多種使用條件的影響。

什么是鋰電池的內(nèi)阻？

內(nèi)阻，作為鋰電池的關(guān)鍵特性之一，通常，鋰電池內(nèi)阻分為歐姆內(nèi)阻和極化內(nèi)阻。歐姆內(nèi)阻由電極材料、電解液、隔膜電阻及各部分零件的接觸電阻組成。極化內(nèi)阻是指電化學(xué)反應(yīng)時(shí)由極化引起的電阻，包括電化學(xué)極化內(nèi)阻和濃差極化內(nèi)阻。電池的歐姆內(nèi)阻由電池的總電導(dǎo)率決定，電池的極化內(nèi)阻由鋰離子在電極活性材料中的固相擴(kuò)散系數(shù)決定。

內(nèi)阻是影響鋰電池功率性能和放電效率的重要因素，隨著鋰離子電池存儲(chǔ)時(shí)間的增加，電池不斷老化，其內(nèi)阻不斷增大。不同類型的鋰電池內(nèi)阻變化程度不同。

鋰電池充電周期與鋰電池壽命有著密切的關(guān)系，一個(gè)充電周期指的是一次鋰電池完全充放電過(guò)程，如果進(jìn)行分解的話，一個(gè)充電周期是由一個(gè)滿充電和一個(gè)滿放電過(guò)程組成。鋰電池壽命與其充電周期的完成次數(shù)有關(guān)，和鋰電池充放電次數(shù)沒有任何關(guān)系。

如何理解鋰電池的充電周期？

一塊鋰電池在天只用了一半的電量，然后充滿電；第二天又用一半就充，總共兩次充電下來(lái)，這只能算作一個(gè)充電周期，而不是兩個(gè)。因此通常可能要經(jīng)過(guò)好幾次充電才完成一個(gè)周期。每完成一個(gè)充電周期，電量就會(huì)減少一點(diǎn)。

換句話來(lái)說(shuō)，鋰電池充電周期是鋰電池電量的一種表達(dá)式，它意味著電池電量由滿到空再由空到滿的過(guò)程。從現(xiàn)有電池設(shè)計(jì)中的電壓角度來(lái)說(shuō)，單支鋰電池從空載4.2V(容量為標(biāo)稱容量)一直使用到2.75V(此時(shí)容量為零)再經(jīng)過(guò)一個(gè)相反的過(guò)程就完成了一個(gè)充電周期。

實(shí)際上鋰電池的壽命是根據(jù)充電周期來(lái)決定的，在日常生活中通常可能要經(jīng)過(guò)好幾次充電才完成一個(gè)周期，每完成一個(gè)充電周期電池容量就會(huì)減少一點(diǎn)，但這個(gè)電量減少幅度非常小，的電池充過(guò)多次周期后，仍然會(huì)保留原始容量的80%，很多鋰電供電產(chǎn)品在經(jīng)過(guò)兩三年后仍然照常使用。

什么是鋰離子電池失效？內(nèi)短路        

內(nèi)短路往往會(huì)引起鋰離子電池的自放電,容量衰減,局部熱失控以及引起安全事故。在電池內(nèi)部發(fā)生短路期間,兩種電極材料以電子方式在內(nèi)部互連,導(dǎo)致局部高電流密度。鋰離子電池中發(fā)生內(nèi)部短路可能是鋰枝晶的形成或壓縮沖擊等情況引起的。長(zhǎng)時(shí)間的內(nèi)部短路會(huì)導(dǎo)致自放電及局部溫度上升,局部溫度上升產(chǎn)生的影響非常顯著,因?yàn)槿绻麥囟瘸瞿骋婚撝?電解質(zhì)可能通過(guò)放熱反應(yīng)開始分解,從而引起熱失控,具有潛在的健康和安全隱患。

鋰電池長(zhǎng)時(shí)間不用該如何保養(yǎng)?

鋰電池長(zhǎng)時(shí)間不用該如何保養(yǎng)？ 1、注意鋰電池的使用環(huán)境：鋰電池充電溫度為0℃～45℃，鋰電池放電溫度為-20℃~60℃。 2、不要將磷酸鐵鋰電池與金屬物體混放，以免金屬物體觸碰到電池正負(fù)極，造成短路，損害電池甚至造成危險(xiǎn)。 3、不要敲擊、改裝、日曬鋰電池，不要將電池放置在微波、高壓等環(huán)境下。 4、使用正規(guī)的匹配的鋰電池充電器給電池充電，不要使用劣質(zhì)的或其他類型電池充電器給鋰電池充電。