晉城行車輪組廠家詢問報價

本次系列設計，車輪組使用雙列調心滾子軸承（GB288-1994），按手冊推薦“應優先選用經結構優化設計的類別”的原則，全部選用22200C/W33或22300C/W33型（C-經設計改進,加強型；車輪組直徑 起重機行車車輪的踏面表面應淬火，且有足夠的淬硬深度。W33-軸承外圈上有三個油槽和3個油孔）。1．滾動軸承按照需要確定類型后，應該按實際承受的載荷計算出當量動載荷，再根據所需要的壽命計算出額定動載荷C和額定靜載荷CO，按照不大于軸承性能表中的額定值查選型號規格；  2. 選擇軸承的精度、游隙、與軸及輪轂的配合，潤滑劑及潤滑方法 3. 軸承的密封及軸向的固定

起重配件的保養技巧

   在使用起重配件的時候一定要做好保養工作，才能保證起重配件在使用過沖的安全。其需要做的保養工作一下幾點：

   1、起重配件在使用時應該打開減速機通風帽，保證良好通氣。

   2、其次，工作前必須檢查減速機潤滑油面的高度是否達到要求，如果低于正常油面，必須增加同一型號的潤滑油。

   3、使用時對各開式齒輪嚙合處每周涂抹潤滑脂一次。

   起重配件必須做好保養工作，才能保證其在工作中的使用正常，有效提高工作效率。

車輪組軸承屬于低速旋轉的軸承，宜按額定動載荷和額定靜載荷的計算值，取其中較大者查滾動軸承性能表選擇軸承。車輪組用途：車輪是用來支承起重機和載荷，并在軌道上使起重機往復行駛運行的裝置。車輪主要損傷的形式是磨損、硬化層壓碎和點蝕。前者需現場割掉后再焊接處理,工作量較大,后者會使調整墊與軸承箱體受力不均勻,長期使用后造成軸承箱體變形,而且調整需反復拆裝、調整,過程比較麻煩。車輪的材料一般采用ZG430-640鑄鋼。為了提高車輪表面的耐磨強度和壽命，踏面應進行表面熱處理，要求表面硬度為HB300-350，淬火深度不少于20mm.

車輪水平偏斜值主要是根據不同的產品結構所采取的相應技術措施。比較常用的工藝、措施的相對簡單設計結構是：可以將車輪裝配到支架上組成車輪組。

車輪組在起重機上也是起到了很重要的作用。如果想延長其使用的壽命，就是需要再使用的過程中盡量避免對其不必要的磨損。并且在使用一段時間以后對車輪組進行維護。如果在使用時出現異常的情況，必須立即停止運行，并且對其進行檢查與維修。