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氣壓沖床沖壓時(shí)悶死了怎么辦

如果是帶液壓過(guò)載的可以通過(guò)液壓卸荷的方法解除，一人用寸動(dòng)方式反開(kāi)沖床。

如實(shí)在無(wú)能為力的話，主要看師傅的水平怎樣，那只有用氣割槍保險(xiǎn)塊或球頭螺桿或模具了，

就是在下死點(diǎn)時(shí)，兩人同時(shí)用力看是否可將滑塊開(kāi)上去，同時(shí)將離合器氣壓升高，另一人用大的機(jī)械式千斤頂（20噸以上）頂住曲拐反向頂升千斤頂。

象你這種400噸氣動(dòng)沖床出現(xiàn)卡死情況是比較難搞的，而滑塊正好停在這個(gè)位置，是無(wú)法上升和下降，損失非常少。

小型沖床維修冷擠壓技術(shù)的特點(diǎn)

1.擠壓零件尺寸準(zhǔn)確表面光潔：目前我國(guó)研制的冷擠壓件一般尺寸精度可達(dá)8～9級(jí)，若采用理想的潤(rùn)滑，其精度僅次于精拋光表面。因此用冷擠壓方法制造的零件，一般不需要再加工，少量的只需精加工（磨削）。

2.節(jié)約原材料：冷擠壓件材料利用率通常可以達(dá)到80％以上。如解放牌汽車(chē)活塞銷(xiāo)動(dòng)切削加工材料利用率為43.3％，而用冷擠壓時(shí)材料利用率提高到92％；又如萬(wàn)向節(jié)軸承套改用冷擠壓后，材料利用率由過(guò)去的27.8％提高到64％。這是沖床維修人員必須具備的能力，不僅僅要掌握機(jī)械、電氣兩個(gè)專(zhuān)業(yè)的基礎(chǔ)知識(shí)和基礎(chǔ)理論，而且還要熟悉沖床的結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)思想，熟悉系統(tǒng)的性能。可見(jiàn)，采用冷擠壓方法生產(chǎn)機(jī)械零件，可以節(jié)約大量鋼材和有色金屬材料。

高速氣動(dòng)沖床的噪音

   高速氣動(dòng)沖床的噪音主要分為空載噪聲和負(fù)載噪聲，機(jī)械的噪音已經(jīng)成為工業(yè)污染問(wèn)題之一，現(xiàn)在的技術(shù)不能做到完全消除，但是可以通過(guò)不同途徑降低噪音。

負(fù)載噪聲

1.扭擊噪音：同類(lèi)型高速?zèng)_床的扭擊噪音與沖壓部件的料后、硬度、幾何形狀、錘擊速度、沖模間隙等方面有關(guān)，噪音根據(jù)這些量值增大而提高。沖床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，沖頭與板料及卸料板與坯料的撞擊不斷增強(qiáng)，伴隨碰撞速度的增加碰撞音也會(huì)隨之增加。科嘉沖床維修加工沖裁間隙不當(dāng)會(huì)造成哪些影響科嘉沖床維修加工沖裁間隙不當(dāng)可能會(huì)產(chǎn)生以下嚴(yán)重的影響：對(duì)沖裁力的影響增大間隙可以降低沖裁力，而小間隙則使沖裁力增大。在同一臺(tái)沖床上，沖裁厚、硬料比沖裁薄、軟料的噪音大。對(duì)于厚的延展性材料，碰撞噪音與斷裂音達(dá)到一樣大小。

2.沖剪噪聲：沖壓工藝工序不同，噪音大小也有很大的差異。板料沖裁要比彎曲、拉深的噪音大，而壓印、壓波、翻邊、彎曲、拉深等成形工序的噪音較小。

3.傳動(dòng)件噪聲：主要為材料的沖壓下以及傳送過(guò)程中的一些噪音，傳動(dòng)件的噪音相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較小的。