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              北京寶馬汽車后輪外傾角調整臂解決啃胎磨胎高性價比的選擇

              發布時間:2020-07-30 11:25  

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              視頻作者:洛陽市凱濤金屬有限公司






              車輪定位和平衡

              我們保養過車的都知道,車輛保養中有一個必做項目車輪定位。車輛一年該做幾次定位檢查是由車況和行駛的路況決定的(路況越差,檢查頻率越高百),從常規來度講,車每行駛8000-10000公里左右就該重新做定位檢查,所以一年至少要做兩次定位檢查。至少一個月一問次檢查輪胎磨損的情況。此類控制臂多應用于汽車的多連桿懸架和轉向系統的橫拉桿,主要承受橫向載荷,同時對車輪運動導向。如果您發覺不規則磨損或車輛抖動或跑偏,請馬上檢查車輪定位和平衡。

              凱濤金屬是一家專業從事汽車底盤零部件的廠家,生產寶馬汽車后輪外傾角調整臂解決啃胎磨胎用于汽車車輪角度校正,提供包括本田、大眾、寶馬等各品牌車系的可調控制臂。




              輪胎磨損,可能是這個角過大

              束角、內傾角、外傾角都是汽車車輪上的專有名詞,主銷內傾角還使得主銷軸線與路面交點到車輪中心平面與地面交線的距離減小,從而減小轉向時駕駛員加在方向盤上的力,使轉向操縱輕便,同時也可減少從轉向輪傳到方向盤上的沖擊力。但主銷內傾角也不宜過大,否則加速了輪胎的磨損。使用斜線輪胎的鼎盛時期,由于使輪胎傾斜觸地便于方向盤的操作,所以外傾角設得比較大。

              凱濤金屬是一家專業的寶馬汽車后輪外傾角調整臂解決啃胎磨胎生產廠,可調控制臂將作用在車輪上的各種力傳遞給車身,同時保證車輪按一定軌跡運動。




              車身異響和跑偏快檢查下擺臂

              凱濤金屬是一家專業從事寶馬汽車后輪外傾角調整臂解決啃胎磨胎,是汽車懸架系統中的部件。汽車的懸架系統一般是由導向機構、彈簧和減震器組成,下擺臂就導向機構。凱濤金屬主要產品有:本田、奧迪、寶馬、奔馳、大眾福克斯等多種車型寶馬汽車后輪外傾角調整臂解決啃胎磨胎、偏心螺栓、調整墊片、拉桿,下擺臂及外傾角校正器等。下擺臂上有球頭、和膠套組成。下擺臂是用來傳遞車輪與車身之間的力矩,是車輪保持在一定的范圍內移動,下擺臂也按照一定的軌跡移動。在汽車長期的使用過程中,有的車主會不小心刮到下擺臂,導致下擺臂發生變形、膠套和球節在使用一定時間內也會發生老化,如果不及時更換會導致車輪定位參數失準、車身異響和跑偏等情況,所以需要及時進行更換。





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