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海關大樓始建于1992年10月，青島是中國北方的三大海關之一，而且自1997年開始連續五年監管的進出口貨運量名列全國第1一。

海上皇宮是一座集游覽、娛樂、演出、餐飲于一體的旅游場所，投資一億多人1民幣，整座建筑是由幾個四分之一的圓體組成的，共6層，地下一層，地上5層，整體用108根柱子支撐，建筑面積1.1萬平方米，它以一1流的環境，五星級的服務，被列為青島餐飲特一級店。9米高，青島海關雖然以青島命名，但卻是山東口岸進出境監督的總管理機關，下轄濟南、淄博、濰坊、煙臺、威海等十多個海關，是中國北方的三大海關之一，而且自1997年開始連續五年監管的進出口貨運量名列全1國第1一。

詞目：浮橋拼音： fú qiáo注音： ㄈㄨˊ ㄑㄧㄠˊ英文：pontoon bridge詞義：橋面由平底船支承的橋引證解釋指在并列的船、筏、浮箱或繩索上面鋪木板而造成的橋。《東觀漢記·吳漢傳》：“﹝ 田戎 ﹞據浮橋于江上， 漢 鋸絕橫橋，大破之。” 唐 賈島 《寄喬侍郎》詩：“大寧猶未到，曾渡北浮橋。”《爾雅·釋水》“天子造舟” 宋 邢昺 疏：“言造舟者，比船於水，加板於上，即今之浮橋。這座燈塔海上射程15海里，是海上過往船只進出膠州灣的重要航標。”《前漢書平話》卷下：“半夜前后，河水長十分，溢滿 長安 浮橋。” 茅盾 《鍛煉》二一：“但如果把這四條小船連接起來，作為一道浮橋，直達那傾斜的河灘，那就有辦法。”

江西贛州城區三面環水，因為河面較寬，河兩岸往來主要靠渡船。宋代贛州經濟有了較大發展，為了方便與外面的溝通，于是就在章、貢兩河上先后建造鋪就了東河、西河、南河三座浮橋以溝通城鄉。建國以后，西河、南河浮橋因修建了公路大橋而被折除，在80年代被現代公路橋梁所代替，只有這座建春門浮橋，作為全國歷史文化名城的歷史文化景觀，特意保存了下來，并至今還在為贛州市民服務。東河浮橋就成了現今贛州市的“國寶”級文1物。那是有生命的橋，它見證了柳州人的日常生活，它隨著柳州人的喜怒哀樂而蕩漾，是秀麗江面上一道純美的風景。贛州古浮橋(12張)過去在很多臨江的城市都有浮橋，在其他城市已不多見了。這一古老的交通設施，在贛州已沿用了800多年，構成了贛州這座歷史文化名城特有的人文景觀。橋的那一頭是城郊農村，還有一些工廠，夏天的傍晚，有不少贛州市民到這浮橋下游泳。晚上有不少人到浮橋上納涼，一些青年男女還喜歡到這里談情說愛