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發布時間:2020-12-26 15:49  
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如何有效降低皮帶輸送機的阻力?
皮帶輸送機常用于各類食品、制藥、化工、電子等行業的輸送。可以進行水平、爬坡、轉彎等形式輸送,同時還可以進行結合其他的輸送設備進行組成交叉復雜的輸送線路進行物料的輸送系統。皮帶輸送機主要阻力常見的為物料的擠壓阻力、物料的彎曲阻力、輸送帶的反復彎曲阻力、輸送帶在托輥上的壓陷阻力、托輥的運動阻力,主要阻力產生在輸送線路上。如何降低皮帶輸送機的阻力呢?
1、電機軸承潤滑:由于皮帶輸送機的摩擦力的作用在輸送物料時必定會產生一些阻力,特別是當輸送時長的關系導致機械的潤滑不夠時,就需要進行各機械零配件進行給電機加油進行潤滑,如軸承及各配件的加油進行潤滑。2、輸送帶接法:皮帶接頭改用硫化接頭(冷熱都可),價格較高但是用期限長(適合固定皮帶輸送機)。
3、托輥阻力:皮帶輸送機當中的輸送機配件托輥旋轉阻力和輸送機的前進阻力主整個輸送設備的主要阻力的百分之五十,其整機的機身長八十米。
在皮帶輸送機的總阻力的計算公式當中,總阻力受到諸如依照輸送設備長度選取的裝料系數、和與裝置情況及工作條件相關的模把摩擦系數、輸送機長度、承載分支托輥單位長度的旋轉局部質量、回程分支托輥單位長度的旋轉局部質量、輸送帶單位質量、輸送物料單位質量(與皮帶輸送機的輸送能力、物料松散密度和帶速有關)其配件軸承前傾摩擦特種的主要阻力是受清掃器和摩擦皮帶特種阻力等參數的影響。
皮帶輸送機的輸送帶正確連接方法
在皮帶輸送機輸送連接時還應當注意:溫度、壓力、時問是硫化的三要素,它們隨著膠料的配方,氣溫、通風等條件的變化而不同,并且三者之間相互牽連,以上給出的數值只供參考。而粘接用的輸送帶專用膠,只針對普通帆布型輸送帶、當帶型改變時,也要進行試驗,建議不管硫化、塑化、粘接都要經過試驗,取得實際參數后再正式接頭。以上幾種接頭方法,塑(硫)化強度高,可達原帶強度的94%以上,冷沾法次之可達原帶強度的80%--90%,而機械卡式差,一般只能達原帶強度的45%--55%。皮帶輸送機在使用時一定要遵守操作規則,安裝要求進行開機作業。如果出現皮帶打滑、跑偏的、撕裂等情況,注意查看皮帶是否出現過松的情況,可以調整張緊裝置進行調整。
皮帶輸送機長時間使用以后會出現皮帶松弛或者在使用過程中由于物料的原因、操作不當等造成皮帶撕裂的情況出現,就需要對皮帶進行維修或者更換。

帶式輸送機傷人事故的預防
防止帶式輸送機發生事故致使人員傷亡的具體措施有:
(1)、在帶式輸送機巷道中行人跨越帶式輸送機處,應設橋。
(2)、在主要運輸巷道內安設的帶式輸送機還必須在機頭和機尾裝設防止人員與驅動滾筒和導向滾筒 相接觸的防護欄。
(3)、檢修帶式輸送機時,嚴禁站在機頭、機尾傳動滾筒、輸送帶等運轉部位上;嚴禁直接手拉、腳蹬、腳踩輸送機點動開車。(4)、未設計運送人員的帶式輸送機,禁止運送人員。運送人員時必須按(煤礦安全規程)有關規定執行。
(5)、在帶式輸送機運轉中,禁止在非人行道一側及空間較小的輸送帶下清煤。
(6)、在巡視過程中,禁止用手觸摸帶式輸送機轉動部位;發現隱患,如帶式輸送機卡住物料等,應把輸送機停下來,將物料取出后再開車。
(7)、檢修或司機離開時,必須切斷電源,將隔離開關打到零位,并閉鎖。
