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              四輪定位儀單價(jià)質(zhì)量放心可靠【艾尼森】

              發(fā)布時(shí)間:2020-12-26 16:17  

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                 公司是一家集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù),以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有:汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。(1)車輪氣壓正確(2)前后輪的輪胎尺寸都與鋼圈相吻合(3)車體高度在廠家提供的參考值范圍內(nèi)(4)制動(dòng)和輪軸承都沒有壓力1)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)轉(zhuǎn)向盤突然轉(zhuǎn)動(dòng)如果起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)轉(zhuǎn)向盤突然朝某一方轉(zhuǎn)動(dòng),通常表明轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)控制閥門調(diào)整不當(dāng)。


                汽車輪胎經(jīng)過一百多年的發(fā)展,各項(xiàng)技術(shù)都已經(jīng)很成熟了,應(yīng)用也是相廣泛,雖然生活中隨處可見,但往往也為人所忽視,就比如平時(shí)汽車保養(yǎng), 也很少有涉及到輪胎的項(xiàng)目,所以,對(duì)輪胎多少掌握一點(diǎn)知識(shí)就變得很有必要了。今天,小編就帶大家一起認(rèn)識(shí)一下輪胎上面的特殊標(biāo)示吧。從側(cè)面看車輪,轉(zhuǎn)向主銷(車輪轉(zhuǎn)向時(shí)的旋轉(zhuǎn)中心)向后傾倒,稱為主銷后傾角。

               正確保養(yǎng)的輪胎將為提供更加舒適的行駛感受,胎面壽命也會(huì)延長(zhǎng)。因此:

                ? 請(qǐng)每個(gè)月都用正確方法(即在“冷”胎狀態(tài)下)檢查胎壓

                ? 經(jīng)常檢查輪胎上是否出現(xiàn)切口、突起、刺穿以及任何損傷或者不規(guī)則的磨損

                ? 一旦發(fā)現(xiàn)胎面異常磨損,請(qǐng)立即檢查四輪定位

                ? 安裝車輪之后,請(qǐng)確保其平衡性

                ? 根據(jù)車輛用戶手冊(cè)中的要求或者輪胎制造商的要求,進(jìn)行車輪位置調(diào)換



                公司是一家集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù),以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有:汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。汽車車輪減震,轉(zhuǎn)向拉桿等底盤物件的安裝,有一定的相對(duì)位置,這種相對(duì)位置的安裝,就被成為四輪定位。



              一 . 本設(shè)備必須由受過專門培訓(xùn)并合格的人員進(jìn)行操作使用

              二 . 定位前車輛檢查

                  1. 檢查車輛懸掛裝置、車輪軸承、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等沒有不允許存在的間隙和損壞

                   2. 一個(gè)車輛上的輪胎胎紋深度可允差2mm。輪胎充氣壓力合乎規(guī)定

                   3. 車輛裝備為全裝置重量

              三 . 定位要求

                    1.將車輛駛?cè)氪蠹襞e升機(jī)上并停穩(wěn), 使車輛中心與舉升機(jī)中心重合

                    2. 檢查、必要時(shí)更改車輛規(guī)定

                    3. 應(yīng)嚴(yán)格按定位儀顯示步驟進(jìn)行操作, 不允許省略。如應(yīng)按要求作車輪偏差補(bǔ)償和輪胎檢測(cè)。輪胎檢測(cè)的有關(guān)內(nèi)容應(yīng)按要求輸入儀器

                    4. 各輪定位參數(shù)(前束、外傾斜)調(diào)整應(yīng)符合各車輛 '維修手冊(cè)”的要求, 對(duì) 檢測(cè)不符合規(guī)格要求的均應(yīng)進(jìn)行調(diào)整(原車不能調(diào)整的除外)

                     5. 個(gè)定位參數(shù)的調(diào)整方法符合各車輛“維修手冊(cè)”的要求

                     6. 定位結(jié)果應(yīng)予以保存和打印




                公司是一家集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù),以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有:汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。四輪定位儀是通過什么樣的方式來指導(dǎo)維修技師對(duì)底盤進(jìn)行調(diào)整的呢。


                 那么,車輛在什么情況下需要做動(dòng)平衡呢?

                當(dāng)您在行車過程中發(fā)現(xiàn)車輛高速行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)或是車輪出現(xiàn)某種有節(jié)奏的異響時(shí),就有可能是車輪該做動(dòng)平衡了,尤其是當(dāng)更換輪胎、輪轂或是補(bǔ)過輪胎后、車輪受過大的撞擊、由于顛簸導(dǎo)致平衡塊丟失等都應(yīng)該對(duì)車輪做動(dòng)平衡。別小看了車輪的動(dòng)平衡,也別小瞧了那一塊塊不起眼的小鉛塊,如果車輪動(dòng)平衡不好會(huì)造成輪胎的異常磨損,也會(huì)影響車輛的穩(wěn)定。特別是前輪,震動(dòng)會(huì)通過轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳到方向盤,不但影響司機(jī)朋友的駕駛,嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的松曠。使用斜線輪胎的鼎盛時(shí)期,由于使輪胎傾斜觸地便于方向盤的操作,所以外傾角設(shè)得比較大。



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               從側(cè)面看車輪,轉(zhuǎn)向主銷(車輪轉(zhuǎn)向時(shí)的旋轉(zhuǎn)中心)向后傾倒,稱為主銷后傾角。設(shè)置主銷后傾角后,主銷中心線的接地點(diǎn)與車輪中心的地面投影點(diǎn)之間產(chǎn)生距離(稱作主銷縱傾移距,與自行車的前輪叉梁向后傾斜的原理相同),使車輪的接地點(diǎn)位于轉(zhuǎn)向主銷延長(zhǎng)線的后端,車輪就靠行駛中的滾動(dòng)阻力被向后拉,使車輪的方向自然朝向行駛方向。設(shè)定很大的主銷后傾角可提高直線行駛性能,同時(shí)主銷縱傾移距也增大。主銷縱傾移距過大,會(huì)使轉(zhuǎn)向盤沉重,而且由于路面干擾而加劇車輪的前后顛簸。如果對(duì)一個(gè)什么都不懂的技師,那么這個(gè)定位精度是相當(dāng)重要的,那么如何判斷定位儀的精度呢。


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