義烏去莫桑比克COC常用解決方案 非航防疫物品

      布里斯班：船舶抵港前須提供MSQ，包含以下內(nèi)容：①明確是否有船員14天內(nèi)去過湖北省。②明確是否有船員在2月1日后去過中國大陸。（港務(wù)局聲明：不管船員有沒有下地，船舶靠中國大陸碼頭等同船員去過中國大陸。）③明確是否有船員具新冠癥狀。如果滿足上述任何一點，相關(guān)船員將被要求在船上隔離14天，不得接觸任何澳洲海事和碼頭工作人員。義烏去莫桑比克COC服務(wù)熱線。

        自2020年2月7日起，奧克蘭港口將改變船舶的入境流程如下：①船舶必須在抵達24小時前填好《健康聲明》，將其交回港口管制。此外，在船只抵達前90分鐘，船長必須通過VHF無線電告知港口管制，確認船員的健康狀況沒有改變;②如在過去的14天中，船只如到過高風險地區(qū)，即中國 (包括香港和臺灣），則不能進港。義烏去莫桑比克COC服務(wù)熱線。

       到目前為止，哥倫比亞只有卡塔赫納出臺了相關(guān)政策。（1）來自遠東的船只將在抵達海標時由引航員和港口醫(yī)生登船，核實船員的健康狀況并授權(quán)停泊；（2）海關(guān)查驗所有來自遠東的集裝箱，通過紙質(zhì)文件放行的政策暫停；（3）對中國的進出口貨物沒有其他限制，貿(mào)易不受影響；（4）布埃納文圖拉港還未公布相關(guān)政策。義烏去莫桑比克COC服務(wù)熱線。

      厄瓜多爾代理已經(jīng)與當?shù)馗劭?海事當局和厄瓜多爾進行了核實，被告知對于懸掛中國的船只、從中國港口抵達的船只或船上的中國船員沒有實施任何限制。如果船員在抵達前14天已經(jīng)在中國，需要通過船舶通報，并通知公共衛(wèi)生局。船舶在直布羅陀時需要填寫申報表（ORonAVIRUS DECLARATION FOR-000156）；（2）對于確認船上有特殊情況的船舶，將會被實施以下措施：遠程引航、禁止船員下船、已登船的岸上人員將禁止下船、岸上人員避免與船員接觸。義烏去莫桑比克COC服務(wù)熱線。

    敖德薩港要求：在中國港口停靠及有中國船員的船舶，均由衛(wèi)生檢疫部門進行嚴格檢查并對新型病毒進行監(jiān)測。目前，在船舶靠港作業(yè)前，將檢查所有隨船人員的臨床癥狀，是否有發(fā)熱、咳嗽、嘔吐等癥狀。船員均需填寫相關(guān)問答表格等。整個監(jiān)測時間約2-3小時。義烏去莫桑比克COC服務(wù)熱線。

        鹿特丹港務(wù)局從2月12日開始要求預(yù)抵船舶提供健康申明。暫無其他要求和規(guī)定。港口沒有特別的規(guī)定。船舶抵港前，需作到港申報，包括船員健康申報和前面所掛的10個港口。如船員有健康異常情況，此報告將報送斯公共衛(wèi)生當局，視情況作進一步檢疫處理。西班牙港口目前沒有特別的規(guī)定和要求，只要求代理告知船舶是否來自中國。羅馬尼亞、波蘭沒有相關(guān)規(guī)定。義烏去莫桑比克COC服務(wù)熱線。

        附加費(SURCHARGES)：為保持一定時期內(nèi)基本費率的穩(wěn)定，又能正確反映各港口各種貨物的航運成本，班輪公司在基本費率之外，為彌補損失又規(guī)定了各種額外加收的費用。目前,部分船公司收取的常見附加費包括：燃油附加費、應(yīng)急燃油附加費、低硫燃料附加費、貨幣貶值附加費、滯期費或班輪滯期費。義烏去莫桑比克COC服務(wù)熱線。

       轉(zhuǎn)船附加費、旺季附加費、直航附加費、港口附加費港口擁擠附加費、選港附加費、變更卸貨港附加費、繞航附加費、安全附加費、內(nèi)陸燃料附加費、蘇伊士運河費、巴拿馬運河費、尼日利亞港口附加費、超重附加費、超長附加費和超大附加費底盤費、一般費率修正附加費、費率恢復(fù)、綜合費率上漲附加費(或整體費率上調(diào))、附加費風險附加費、聯(lián)運管理費、啟運港內(nèi)陸附加費、應(yīng)急卡車附加費、冬季附加費、冰凍附加費目的港特別稅收附加費、廢氣排放附加費、冷藏箱的電纜費、原產(chǎn)地接貨費、文件費等。義烏去莫桑比克COC服務(wù)熱線。