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停車場管理系統怎么選擇道閘呢？

停車場管理系統選擇道閘需要注意幾個原則：

1、質量是任何產品選擇的要素，道閘的選擇亦不例外，在停車場管理系統中我們需要選擇的是外殼堅固耐用，防水防銹的道閘，這樣一來，不僅道閘的使用壽命長，而且平時的維護保養也變得容易許多。

2、道閘作為停車場進出的必經之路，安全性是非常重要的，在這里我們選擇的停車場管理系統道閘必須具有防砸車功能。這其中包括遇阻反彈、地感防砸、緊急防砸、防砸膠條等等安全措施。

3、閘道的選擇自然還要考慮到美觀易見。一個漂亮的小區入口或一個大氣的停車場門口自然不能選擇一個與環境不相符的外觀，所以美觀也是我們選擇的一個方面，當然于美觀相比更重要的一點就是易見，閘道桿必須遠處一眼就能看見的，這也是安全的保證。

1）車檢器機箱內需預留通信設施（光終端盒、接入交換機等）的安裝位置，機箱內線纜布置應整齊、美觀、接觸可靠，盡量避免交叉；

2）車檢器機箱安裝前，應先測量預埋螺栓尺寸是否與機箱底部預留孔匹配；要求信號機機箱底座的長邊應與道路平行，并且保證車檢器機箱與道路側石之間的距離為 0.4m，機箱開門方

向應朝向人行道；安裝時，其水平高度應根據現場情況作調整；安裝后，應保證機箱垂直、平穩；

3）通信光纜、電力電纜、線圈線等由地下預埋管道引出，沿機箱底部的穿線孔引入機箱內。線纜數設后，機箱底部的穿線孔處需做防水、防塵、防潮處理；

4）車檢器機箱安裝就位后，箱體與箱門之間采用銅絞線跨接，機箱底部與基礎內預埋的地腳

螺栓、接地扇鋼可靠固定（連接），接地電阻 R≤4Ω；

道閘施工工藝：

1、線圈敷埋繞制在槽中，必須將線自然平直地置于槽底，不得人為地強行拉直，以免熱脹冷縮時損壞導線，每個線圈的引出線必須留有必要的長度，整個引出線段必須經過絞合處理，纏繞密度不小于每米 20 轉；

2、線圈繞制 3～4 圈后用電感量表測試它的實際電感量，應為 100～300 微亨（μh），所有線圈導線端都應有識別標簽標記，線圈的編號和接入規則應符合要求；