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發布時間:2020-12-20 16:23  
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堆垛 (1)保持貨物低位小心接近貨架 (2)提升貨物到貨架平面的上方 (3)慢慢向前移動,當貨物處在貨架上方時停止,在這個點上放下貨盤并注意貨叉不給貨物底下的貨架施力,確保貨物處在安全位置 (4)緩慢回退并確保貨盤自在牢固的位置(5)放低貨叉到堆垛車可以行駛的位置
安全設施
(1)主開關:電源主開關
(2)腳剎車:可靠的停車制動
(3)限流閥:控制下降速度
(4)限壓閥:控制載荷
(5)防護網:保護駕駛員
禁止事項
(1)禁止酒后操作半電動堆高車
(2)禁止超載、貨物堆疊不均勻、平坦
(3)禁止騎跨操作
(4)禁止停放在坡道或臺階上
手動堆高車采用的是人推行走和移動的,承載貨物以后行走速度更慢,而全電動堆高車采用的是電機驅動,行駛速度一般在3km/h—5km/h之間,這個速度在行駛操作過程中還有保留,這樣比手動堆高車要快的太多了。
面對同樣一噸貨物,手動堆高車操作搬運需要時間大概在2小時左右,而全電動對車使用的時間大概在25分鐘,從這些數據上就明顯的可以看出全電動堆高車工作效率確實高出手動堆高車很多!
面對市場未來需求的增加,客戶在選購電動搬運車方面應該注意那些問題呢?因為這些關于客戶權益的問題,所以牛力小編在這里就選購前注意的一些問題分享給給位朋友:
首先,注意電動搬運車的品牌,品牌是關系到一個產品質量和產品服務的關鍵,一個市場影響力很大的品牌,很可能是決定客戶選購的關鍵。選擇一個好品牌,無論是產品和服務都是相對不錯的,很可能就是在價格上貴些,但是這樣也省了不少在市場中來回尋找的時間成本,也省了不少事兒。
制約全電動堆高車、全電動搬運車的發展因素
電氣部分比如控制器、接觸器等。經試驗在電動堆高車上使用國內的接觸器,試用了5個,5個都壞了。觸點部分被強電流打得坑坑洼洼的,。這些都充分說明我國叉車制造商在電控、電氣方面,技術實力薄弱,這也是未來需要快速突破的地方。
配套件廠商的產品技術缺乏更新,比如驅動輪,市場上的驅動率就是這么大1.21.5Kw的,那么噸位上如何能做得上去,基礎配件也達不到要求。全電動堆高車的核心配件技術無法沒有取得突破,這個就導致噸位和升高高度無法達標。