天津牽引式巡邏車定做全國發貨 濟南金力客戶至上

運馬，分成兩個階段，從比利時到上海，空中的旅程已由聯邦快遞解決，而抵達上海后，如何在時間將馬匹安全、舒適地運抵賽場，這卻又是一件麻煩事。

類似集裝箱的鐵皮車廂被隔為數間，打開門板，馬兒可以沿著斜坡悠然進入車廂，而在車廂兩側，還有供馬兒“看風景”的舷窗——運馬車的結構，說起來并不復雜。但對于賽事而言，巨細靡遺的要求卻讓尋找運馬車的過程充滿曲折。根據外方要求，所有運馬車車內標準極高：每個單間間距超過90厘米，單間間隔需要安裝包上厚厚海綿的活動隔板，隔板還必須高于1.4米——防止這些高頭大馬躍過障礙，跑到一起。所有馬蹄可能踢到的高度都要包裹上橡膠，而車廂內還需要有空調、通風、除濕設施……毫不夸張地說，運馬車的內部就像是個臨時的馬廄，盡管運輸路程不長，但卻要讓這些高身價貴客在旅途中不受到半點怠慢。

運馬車特點;專用車體實用、耐久、美觀大方

      車輛骨架、內外蒙皮等均采用熱鍍鋅材料或熱鍍鋅表面處理廂式拖馬車，使車體實用、耐久；頂蓋為免油漆玻璃鋼整體件拖掛式旅居車廠家，耐熱、抗寒，頂蓋上還設置有便于空氣對流而布置的天窗或太陽能換氣扇，以保持車內空氣的暢通。車身采用流線型設計，大大降低了風的阻力，且造型獨特而美觀大方。

重要部件采用國外進口的載馬車輛專用件

      如硬質復合木板和橡膠板組合的地板部件，均屬于特種材料，有著耐載重、防腐蝕、防滑、防滲漏、抗振、吸音、阻燃、環保、易清潔等特點。

什么樣的車才能做馬匹運輸呢？可不是簡單的改裝車，當然也不是平常說的靠馬牽引的馬車。運馬車內部構造要合理，空間大小要適合，當然太小了馬匹會有不適感，但空間過大也非好事，馬匹可能因為空間較大而劇烈運動，加之汽車運行過程中難免晃動，這樣會增加馬匹在運輸過程中受傷的可能性，同時空間過大，馬匹在運輸中可能會臥下，但又由于空間限制，雖然可以臥下但不一定能起來。

專業云馬車、濟南金力機械有限公司實力雄厚！

配備有馬具裝備專儲裝置

      車輛設置有專業的馬具裝備專儲柜和行李架，用于存放馬鞍、馬衣、裝扮馬匹的梳妝用品、騎士裝備等。

監視裝置

      對于有些馬匹運送拖掛馬車，尤其價格昂貴的純血種馬、賽馬運送、轉送的馬匹、長途運輸馬匹時拖掛式旅居車廠家，在車內配備有監視裝置，使坐在駕駛室內的駕駛員或馬夫可以全程了解到馬的情況。

常見的廂式貨車車型有單排廂式微型車，軟蓬廂式、側開廂式中型車，集裝箱式大型車等。

按照品牌分類：東風廂式貨車、解放廂式貨車、五十鈴廂式貨車、江淮廂式貨車、江鈴廂式貨車、福田廂式貨車。

按照外形分類：單橋廂式貨車、雙橋廂式貨車、平頭廂式貨車、尖頭廂式貨車。

按照用途分類：倉柵式運輸車、廂式貨車。