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高速電主軸的維修要有一定的方法

精密高速電主軸是機械設備中的重要組成部分，一般是由定子、轉子和軸承等幾部分組成的，為了滿足高速運轉的要求，高速電主軸的精度以及性能一定要達到相關標準，有時候需要進行維修，而且高速電主軸的維修要有一定的方法。

　　1、根據電主軸的損壞情況，測量靜態、動態徑向跳動及抬起間隙和軸向竄動量。

　　2、拆卸電主軸要用的工具，要清洗并測量轉子擺差以及磨損情況。

　　3、選配軸承。每組軸承的內孔及外徑的一致性誤差均要≤0.002~0.003mm，與套筒的內孔保持0.004~0. 008mm的間隙；與主軸保持0.0025~0.005mm的間隙。在實際操作中，以雙手大拇指能將軸承推入套筒的配合為好。

　在精密高速電主軸軸承潤滑方式中，油氣潤滑是將氣液以較高的速度噴射到需要潤滑的區域，在高速運轉的軸承摩擦面能形成具有一定承載能力的氣液兩相膜，它具有流體動壓和流體靜壓的雙重作用，油氣潤滑特別適用于高速電主軸軸承在苛刻的工作條件下工作，也有利于提高軸承的工作可靠性。高速電機起動性能好，力氣巨大，；軸承悉數選用高速角觸摸軸承，軸向沒有預加負荷提高主高速旋轉下的支承剛度及磨削精度；電主軸的潤滑一般采用定時定量油氣潤滑；也可以采用脂潤滑，但相應的速度要打折扣。所謂定時，就是每隔一定的時間間隔注一次油。所謂定量，就是通過一個叫定量閥的器件，地控制每次潤滑油的油量。而油氣潤滑，指的是潤滑油在壓縮空氣的攜帶下，被吹入陶瓷軸承。油量控制很重要，太少，起不到潤滑作用；太多，在軸承高速旋轉時會因油的阻力而發熱。

　高速電主軸的動平衡技術是電主軸動態性能的關鍵之所在，精密高速電主軸運行狀態下的振動、噪音（機械噪音）、軸承的精度壽命等均與動平衡精度的高低有直接的關系。

　　通常，在電主軸初始設計階段，要先對軸系轉動部件進行振型分析，用計算機CAD的辦法，結合大量的經驗數據和軸承等相關轉動部件的初始參數，把所有轉動部件（包括轉軸、軸承、前后軸承壓緊螺母、旋轉接頭、拉桿、刀具等等）以質量塊的方式進行分割，疊加入計算程序，根據實際工況主軸所受的的軸向力或者徑向力方向和大小，把主軸受力情況同樣要疊加入計算程序，這樣，經過計算機計算可以得出一個轉軸的振型結果，這個結果包括軸承精度壽命、靜剛度、動剛度等等，可以對高速電主軸的設計給出重要的參考，這個過程要在設計任務的開始完成。

雕刻機主軸軸承更換方法步驟

雕刻機主軸軸承更換方法步驟　　

　　1、打開后蓋：用扳手將主軸頂端的蓋子的內六角螺絲擰開雕刻機，拆卸前后端蓋、前后螺母。主軸的中心有個帶坑的圓蓋，在主軸的旁邊有個洞，里面也是個內六角的頂絲，將這個頂絲擰出來；然后可以將圓蓋拿下來；

　　2、擰下螺絲：主軸下面套管上有個能擰的部位，用2個扳手，一個卡在上面，一個卡在下面，把它擰下來，然后將下面的蓋子拆下來了，從軸的前端向后用力推出主軸及后軸承座，直線軸承等附件。

　　3、更換軸承調整墊圈：電主軸前后軸承均為串聯DT配對；按軸承所承受的軸向力方向，支起內套，用手用力向下壓外套，（力量的大小與彈簧對軸承的預緊力大體相同）。

      調整墊圈的間隙，有兩種方法，一是更換軸承及軸承的上下位置，二是研磨墊圈高度，研磨墊圈用8字研磨法，同時轉動墊圈的位置，保證墊圈的平行差在2um以內，通過對墊圈間隙的調整，使內外墊圈受力均勻，則兩套軸承承受的預載荷均勻；若選用已配好的軸承，則內外墊圈的尺寸差配研在2um以內，墊圈的平行差在2um以內，軸承按外徑上的V形標志配對安裝；