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              發布時間:2021-04-09 07:03  

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              工業漆廠家介紹水性環氧涂料由水性環氧乳液、防銹顏料、功能填料、水性助劑配以水性環氧固化劑組成。以相反轉乳化法制備的水性環氧乳液在穩定性和耐腐蝕性方面較佳,分子中含有極性的羥基、醚鍵等,對多種底材形成較強的吸引力。而且環氧樹脂分子中沒有不飽和鍵,涂膜固化時收縮率小。

              雙組分水性聚氨酯涂料一般使用含大量羥基的水分散型多元醇制漆,配以脂肪族異固化劑固化成膜,因樹脂中酯鍵和脲鍵的存在,涂膜的柔韌性、機械強度、耐磨性等十分優異。高聚物分子之間可形成非環和環形氫鍵,在外力作用下,氫鍵可分離而吸收外來的能量。當外力去除后可重新形成氫鍵,如此的氫鍵裂開又形成的可重復性使涂膜具有高度的可修復性和耐光老化性。




              水性工業漆底漆涂層體系在確定腐蝕環境和設計壽命的情況下進行選擇,一般由底漆、中間漆和面漆組成,也可簡化到由一種涂料組成。目前涂料的施工都不是涂單層,而是涂多層,鋼結構涂裝不僅要考慮單一涂層的性能,更應該考慮涂料的正確配套,底漆和面漆之間應有良好的適應性。涂料是有機膠狀物質為基料,涂料每涂一層結成薄膜后,難免有許多異常細小的微孔,腐蝕介質仍有可能滲蝕鋼;每一涂層之間的層間附著力因涂層性質不同也有差異。因此,整個涂層的性能才是蕞重要的。






              水性工業漆底是基礎,在整個涂層體系中極為重要,它應具有下列特點:

              ①基體表面(如鋼、鋁、混凝土等不同的金屬材料和非金屬材料)有良好的附著力,其樹脂基體中往往含有羥基、羧基等極性基團。

              ②底漆應黏度較低,對物面有良好的潤濕性,且其溶劑揮發慢,有充分時間,對焊縫、銹痕等部位能透較深,從而產生較強的錨固作用。

              ③底一般不能太厚,如造船工業中使用的車間底漆,膜厚在15-20μm環氧富鋅防銹底的厚度在30~50μm通常膜太厚會引起收縮應力,損及附著力。但隨著涂料技術的進步,或因涂裝環境的要求需減少涂裝道數,也采用了厚膜型防銹底漆,如目前海上平臺普遍采用的厚膜型無機硅酸鋅底,要求一道膜厚在65~75μm。






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