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發布時間：2021-09-23 20:57
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水性聚合物彩漿防滑路面水性聚合物路面彩色防滑路面水性聚合物防滑路面
交地水性聚合物彩漿防滑物料為綠色環保型產品，是山東西建建筑材料有限公司精心研制成功的以高聚合物為基材的雙組份水性聚氨酯材料，是綠色環保型綠道施工材料，其各種性能均優于國內外同種綠道材料。
由于該產品是水性環保配方，顏色的變化非常靈活，甚至可以根據建筑標準色卡進行的電腦調色。靈活的色彩使得交地水性聚合物彩色防滑路面在絢麗多彩的景觀路面設計和道路標示中大放異彩，人們可以像繪畫一樣繪制彩色路面
水性聚合物彩漿防滑物料還使其在保持瀝青質感的情況下進行路面彩色化，因此，水性聚合物彩漿防滑物料還是“再熱瀝青鎧甲紋理路面”的噴涂面層材料。
水性聚合物路面的特點：
1.交地水性聚合物彩色防滑路面不僅豐富了道路的色彩，同時也是通常意義上瀝青路面“預防性保護”的一種措施和方法，經水性聚合物彩漿防滑物料處理的瀝青路面使用壽命至少提高5年。
2.水性聚合物彩漿防滑物料不是普通的路面標線漆，它是透氣型高分子半剛性地面材料，具有防水性，但能夠透氣，可充分避免傳統熱熔標線類材料脆裂或封閉型路面涂料耐水性差等特點，增加了路面的抗車轍性能，減少路面裂紋的產生，延長了路面的壽命。
3.水性聚合物彩漿防滑物料采用了高分子互穿結構樹脂，提供了強度和彈性的平衡性，涂層過硬，容易脆裂，涂層太軟，則可能強度不夠，耐磨性差。水性聚合物彩漿防滑物料的這種厚涂型材料剛柔共濟的平衡性是該類材料一直以來所追求的佳性能。
4.水性聚合物彩漿防滑物料可彈涂、輥涂或刷涂施工，施工后3小時可行人，12小時可行車。
5.水性聚合物防滑路面減少剎車距離：水性聚合物彩色路面優良的防滑性能可減少40%的剎車距離。此外，重型卡車在轉彎處剎車不會產生抱死現象。
水性彩色瀝青水性聚合物彩色瀝青薄涂彩色瀝青水性薄層彩色瀝青
交地水性彩色瀝青是零VOC水性環保產品，反應速度適中（可操作時間30分鐘左右），可采用手工刮涂的方式進行攤鋪，內摻同色系耐磨骨料，骨料的大粒徑決定了薄厚度，因此即使是人工刮鋪也很容易掌握厚度，交地水性彩色瀝青料漿具有自流平性，攤鋪后的路面平整度好，可采用不同滾筒制作相應粗糙度路面，手工刮涂可適用于異形和圖案鋪裝。
水性彩色瀝青注意事項：
地面含水率低于5%；大氣相對濕度不能高于75%；避免在5℃以下的環境中施工；避免在35℃以上的高溫環境中施工；按使用量調配，在可使用時間內施工。
水性彩色瀝青施工工藝：
1、基礎路面清理
用吸塵器或吹風機將路面雜質和灰塵清除干凈，（頑固污漬，需用高壓水槍沖洗）
2、水性底涂噴涂
使用無氣噴涂設備，將水性粘層乳液噴涂在清潔和修補好的路面基礎上，要求均勻、無遺漏，并且做好防護。
3、水性彩色瀝青砂漿層刮涂
將水性彩色瀝青砂漿材料攪拌均勻后使用橡膠刮板刮涂于路面上，要求刮涂均勻、無明顯刮板痕跡。
4、疏水透明罩面層噴涂
為確保施作好的彩色防滑面層鮮亮持久，在面層固化后噴涂一層透明疏水罩面劑，以有效提高彩色路面面層的耐老化性能。
5、養護通行
罩面劑完工養護1~2小時左右，可以開放行走，經以上工藝施工完成的彩色路面，色彩鮮艷持久，瀝青面上無須界面處理也不必擔心會脫層。
水性聚合物防滑路面水性聚合物彩漿防滑路面山東西建
水性聚合物彩漿防路面是在現有瀝青路面或混凝土路面上進行彩色化、防滑耐磨、色彩亮麗持久的新型路面彩色化鋪裝系統。被廣泛應用于非機動車道，慢行系統綠道，人行道，景觀區道路，舊路面改色，彩色瀝青路面復原再生等，由于是薄層罩面，無需對原有路面進行銑刨等前期處理，所以施工快速便捷，也降低了彩色瀝青路面成本，是一種環保型的超薄彩色瀝青路面。
水性聚合物彩漿防滑路面施工工藝：
1.素地要求：混凝土路面基礎，應在澆筑一個月后/瀝青路面，應在澆筑完成二個月后，鋪設彩色防滑路面。施工路面應干燥平整，凹凸不平的路面會增加材料的使用量。
2.素地清理： 用打磨機、鋼絲刷、掃把、吸塵器， 路面上的灰塵、水分和油污，后用清洗機清洗地面。路面有深坑或破損，應行修補
3.底涂施工：基面處理好后需對基層進行滲透密封處理（水泥路面需要且非常重要）；
4.中涂施工：在密封后的路面上攤鋪水性聚合物加強層（約3mm）；
5.面涂施工：后在表面上滾涂一層水性聚合物密封劑。
山東西建建筑材料有限公司是一家海綿城市與彩色道路生產、研發、施工為一體的生態城市運營商，依托山東建筑大學,齊魯工業大學強大的研發實力，組建了自己的科研團隊。彩色透水（排水）路面、MMA彩色防滑路面、水性聚合物防滑路面、彩色印花水路面、高粘度瀝青改性劑和超級耗彩色稀漿封層等方面有著的服務水準。
彩色防滑路面水性聚合物防滑路面水性彩色路面水性聚合物彩色防滑路面
近年來越來越重視環保，高環保的水性彩色路面因此得到了的普及，作為水性彩色路面的——交地水性聚合物彩色防滑路面，你知道它的施工工藝是怎樣的？有哪些需要特別注意的事項？今天就讓小編帶著大家一起學習吧！
01
一：施工前準備工作
前期現場查勘，了解現場基礎、配合、工藝工序要求等相關情況；
根據現場查勘結果，制定（修補）施工方案；
材料、人員準備、設備調試及準備（電纜、氣管、噴槍、防護）等配套工具；
打樣人員對于施工要求的理解（做到什么面層效果）；
02
二：基礎路面檢查
對于基礎的檢查應細致而，比如：瀝青石子相互間的粘接強度；原基礎整體破損程度，如需修補，需要制定修補方案；
用高壓水槍仔細沖洗，縫隙無泥巴等污染物；
對于原基礎的缺陷修補應先試樣，確認效果后再大面修補；
彩色路面與其他結構的分色處如何處理及原基礎的狀態檢查；
03
三：彩色路面施工注意事項
各類型材料配比需按要求嚴格執行；
噴涂中層開始，應保持噴涂均勻，槍口可適當壓低（與路面垂直為佳狀態）；
二側邊收邊位置的污染防護宜用保護膜或彩條布為佳，木板遮擋會出現中層噴涂的砂在擋板下口堆積情況；
中層和面層在噴涂過程中手勢應該勻速一致，避免停頓，停頓會造成材料堆積，堆積就會在干燥后出現光斑；
遇到空隙較大的瀝青基，面涂也建議用噴涂為佳，滾涂容易出現接頭。還浪費材料；
如面涂采用滾涂工藝，應采用和球場滾面同樣工藝（前滾2邊收）；
噴涂期間對天氣的掌控要求：6-12小時無雨，風力不宜超過5級。
學習完水性聚合物彩色防滑路面的施工工藝，接下來，讓我們放松一下，共同欣賞完工后的絕美水性聚合物彩色防滑路面，作為環保性能與物理性能俱佳的產品，它的顏值也是的高，可以給你怦然心動的感覺！
