東莞MR同步帶堅(jiān)久耐用「三本傳動(dòng)」

聚氨酯同步帶的優(yōu)點(diǎn)

                                                                  三本工業(yè)皮帶MR同步帶

三本工業(yè)皮帶是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)銷(xiāo)售工業(yè)皮帶的企業(yè)，公司規(guī)格型號(hào)齊全，庫(kù)存充足，立足東莞，業(yè)務(wù)遍全球。同步帶的校核主要是功率校核，即考慮負(fù)載加減速時(shí)，平穩(wěn)運(yùn)行時(shí)同步帶所受載荷功率不能超過(guò)允許功率，還有就是同步帶輪齒數(shù)存在最少齒數(shù)可在手冊(cè)中查取，齒數(shù)過(guò)少會(huì)使同步帶撓曲過(guò)大減短壽命，應(yīng)此在定位精度要求之內(nèi)應(yīng)選用大同步輪。本司以推動(dòng)中國(guó)傳動(dòng)帶行業(yè)的發(fā)展為己任，全心全意為廣大客戶服務(wù)，MR同步帶結(jié)構(gòu)緊湊還適用多軸傳動(dòng)，張緊力小，不需潤(rùn)滑，無(wú)掉粉無(wú)污染，因此可在不允許有污染和工作環(huán)境較為惡劣的場(chǎng)合下正常工作，MR同步帶可用于設(shè)備，食品機(jī)械。在對(duì)于衛(wèi)生要求高的行業(yè)MR同步帶較于橡膠同步帶優(yōu)先選用

圓弧齒同步帶

                                               三本MR同步帶

三本MR同步帶,齒的輪廓形狀為圓弧形，主要有型號(hào)有：1.5M HTD2M HTD3M HTD5M HTD8M HTD14M HTD20M STD2M STD3M STD5M STD8M STD14M 1.5GT 2GT 3GT 5GT 8MGT 14MGT 8YU EV14M EV5GT等等。三本MR同步帶}采用氯丁膠原料生產(chǎn)，工藝配方先進(jìn)；抗拉層材料采用進(jìn)口玻璃纖維線繩；齒表面尼龍66布做保護(hù)。有動(dòng)態(tài)屈繞性好，抗龜裂性能好，臭氧性能優(yōu)良，耐老化，耐熱，耐油，耐磨損等特點(diǎn)。東莞市三本工業(yè)皮帶有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)工業(yè)同步帶，多楔帶,三角帶等傳動(dòng)皮帶。

德國(guó)馬牌同步帶

                                                                         三本傳動(dòng) MR同步帶

Continental MR同步帶 大陸集團(tuán)一級(jí)總代：ConTITECH MR同步帶 .Continental MR同步帶 .Continental三角帶 CONTITECH傳動(dòng)帶CONTITECH同步帶Binder magnetic同步帶.Continental三角帶 對(duì)于工業(yè)運(yùn)用， MR同步帶 在密切合作，并在與顧客的協(xié)同新項(xiàng)目，CONTITECH驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)集團(tuán)公司開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的初始機(jī)器設(shè)備生產(chǎn)商的驅(qū)動(dòng)解決方法。DA型雙面齒同步帶規(guī)格型號(hào)DA-XLD-LDA-HDA-T5DA-T10DA-T20DA-3MDA-5MDA-8MDA-14MDA-S8M。針對(duì)零售行業(yè)，它有一個(gè)范疇普遍，基本上全部的工業(yè)運(yùn)用精心策劃和當(dāng)代的驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)帶的挑選。

馬牌聚氨酯同步帶

    三本傳動(dòng)Continental ContiTechMR同步帶鏈板的構(gòu)造平面圖。本發(fā)明氣囊型同步皮帶鏈板的原理平面圖。下邊舉個(gè)實(shí)行例，并融合附圖來(lái)更清晰詳細(xì)地表明本發(fā)明。只要結(jié)構(gòu)和成本允許，從同步帶的壽命考慮，小輪的齒數(shù)比允許的齒數(shù)稍多些為好。1圖示，Continental ContiTech馬牌新式氣囊型同步皮帶鏈板包含聚氨酯(Polyurethane，PU)同步皮帶1、聚氨酯鑲塊2、聚氨酯后蓋板3、氣囊4，氣囊4的底部夾在聚氨酯同步帶1和聚氨酯鑲塊 2中間，氣囊4的頂部突顯于聚氨酯同步帶1，聚氨酯后蓋板3建在氣囊4的周邊且與聚氨酯鑲塊2固定不動(dòng)，聚氨酯同步帶1坐落于聚氨酯鑲塊2和聚氨酯后蓋板3中間，聚氨酯后蓋板3的樣子為環(huán)形。Continental ContiTechMR同步帶鏈板的安裝和生產(chǎn)制造全過(guò)程以下先將氣囊壓進(jìn)聚氨酯鑲塊上的帶槽內(nèi)，隨后壓進(jìn)空心的馬牌聚氨酯同步帶的齒面中，這時(shí)氣囊的底部緊貼著MR同步帶的反面下，而氣囊的頂部突顯于聚氨酯同步帶反面，再將馬牌聚氨酯后蓋板上的銷(xiāo)孔與聚氨酯鑲塊上的銷(xiāo)指向后夾緊在聚氨酯同步帶反面，這時(shí)全套鏈板構(gòu)造裝配線進(jìn)行，終在高頻機(jī)上把聚氨酯同步帶、聚氨酯鑲塊、馬牌聚氨酯后蓋板熔結(jié)為一體。