成都航空直流電源價格信息推薦「多圖」

分布式供電方式,可靠性極大提高

分布式供電方式，可靠性極大提高。采用分布式的供電方式，當(dāng)某一回路發(fā)生故障時，其它回路的電源裝置不受影響，避免出現(xiàn)一點故障全站無操作電源，與集中供電的直流屏相比，其總體可靠性得以極大提高。多種輸入輸出方式，適用范圍廣。分布式操作電源能根據(jù)客戶的需求提供直流220V、110V、48V、24V輸出，交流輸入范圍為85～265V，靈活適用于PT及市電供電。

單單依靠電荷產(chǎn)生的靜電場不能夠維持穩(wěn)恒的電流

單單依靠電荷產(chǎn)生的靜電場不能夠維持穩(wěn)恒的電流，所以要借助可編程直流電源/27V直流電源，利用非靜電力的作用將負(fù)極的電流回到電位的正極，這樣來維持兩個電極之間的電位差，所以，會形成穩(wěn)恒的電流。可編程直流電源之所以叫可編程，是因為它是用數(shù)字或者編碼器來輸入，非電位器來調(diào)節(jié)電壓跟電流，大部分的可編程直流電源有著電腦通訊還有編程的功能。

交流電壓轉(zhuǎn)換部分及作用

交流電壓轉(zhuǎn)換部分：一般電子設(shè)備所需的直流電壓與交流電網(wǎng)提供的220V電壓相差較大。為了得到輸出電壓的額定范圍，需要轉(zhuǎn)換合適的值。因此，電壓轉(zhuǎn)換部分的主要任務(wù)是將電網(wǎng)電壓轉(zhuǎn)換為所需的交流電壓，同時也可以起到將直流電源與電網(wǎng)隔離的作用。

整流部分：整流電路的作用是將轉(zhuǎn)換后的交流電壓轉(zhuǎn)換成一個方向的脈動電壓。由于該電壓的脈動分量較大，不能直接用于向負(fù)載供電，否則，紋波的變化將嚴(yán)重影響負(fù)載電路的性能指標(biāo)。

航空發(fā)動機(jī)不工作時(如地面測試時)

當(dāng)航空發(fā)動機(jī)不工作時(如地面測試時)，主電源也不工作，這時靠輔助電源供電。航空地面電源或輔助動力裝置(一種小型機(jī)載發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)和液壓泵等構(gòu)成的動力裝置)是常用的輔助電源。飛行中主電源發(fā)生故障時，蓄電池或應(yīng)急發(fā)電機(jī)即成為應(yīng)急電源。機(jī)載用電設(shè)備要求較高的供電質(zhì)量，電壓調(diào)整精度、頻率調(diào)整精度、交流電壓波形正弦度、電壓浪涌和尖峰等都有一定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。