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發布時間:2021-01-14 16:34  
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去外面給新能源汽車充電時,公交充電機?
很多車主朋友們都有一個疑惑,去外面給新能源汽車充電時,公交充電機?其實收費都是有一些標準的,都是電費 服務費的模式收取,服務費一般都是商家自家添加的,例如有些地方加3毛有些地方加5毛,而電費則是可控的,峰時用電價格比較高,而谷時用電的電費比較低,所以很多的城市出租車都會在晚上去充電來節約充電費用。那么能不能自己買一個給自己的車充電呢?不過,就個人而言,愛普拉新能源熊先生建議買臺7KW的交流充電樁就足夠了,因為這個可以接220v電壓,安裝方便,而且只要小區物業同意就行,充電時間大概5、6個小時左右,關鍵價格還不貴,大概2000多得樣子,很適合自己使用。
小區無端阻撓業主安裝公交充電機,到底該找誰負責?
某些小區在車主朋友們購買了新能源汽車后,阻止業主安裝公交充電機,到底該找誰負責?其實小區阻止安裝充電樁,無非都是一些利益問題,例如,不了解充電樁,怕安裝后不安全或者充電樁安裝超過小區變壓器負載了,再安裝就得升級變壓器,得花不少錢,所以小區也就阻止安裝。
愛普拉新能源熊先生指出,從近幾年的規定看,小區物業是無權阻止安裝充電樁的,如果有阻攔的情況,可以直接打電話給當地充電樁管理部門,一般都是發改委在負責充電樁的布局規劃,部分地區甚至打電話給消協都是沒問題的。所以各位車主要勇于維護自己的合法權益。
建立公交充電機能拿補貼嗎?能夠補貼多少錢?
目前公交充電機的發展趨勢還是比較好的,許多城市都有自己相關的補貼政策,例如福州地區《關于下達2018年充電樁基礎設施獎補資金的通知》(以下簡稱“通知”)。通知指出,本次補助范圍涉及全市公用、公交專用充電設施建設運營單位。其中,補貼標準按直流電樁421元/千瓦、交流電樁128元/千瓦補助,公交專用直流樁346元/千瓦。通知明確規定充電設施建設運營單位應對所提供材料的真實性負責,并保證接入省、市平臺數據持續推送。對于在申領補貼過程中有弄虛作假等違規行為的企業,限期收回全部補貼、取消其之后三年補貼申請資格,相關信息列入異常信用記錄并納入全省公共信用信息平臺。各地公交充電機補貼政策應該先咨詢當地管理部門。
公交充電機可以做嗎?大概要投入多少錢?
由于新能源汽車產銷的增長速度快,加上相關政策利好支持,充電樁迎來了市場快速發展期,近幾年內,充電樁建設的市場空間將達千億級。愛普拉新能源充電樁目前在全國誠招代理商,現已簽約全國6個片區代理商,歡迎咨詢熊先生。
預估未來新能源客車主要增量空間來自于公交車保有量的進一步提高對于新能源汽車而言,雖然在補貼方面退坡力度較大,但是相關燃油車限行及排放標準等政策也促進新能源乘用車的銷售。
如您對公交充電機感興趣,歡迎聯系愛普拉熊先生。