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造成排氣溫度升高的主要原因有:(1)、吸氣溫度較高，制冷劑蒸汽經壓縮后排氣溫度也就較高。(2)、冷凝溫度升高，冷凝壓力也就高，造成排氣溫度升高。(3)、排氣閥片被擊碎，高壓蒸汽反復被壓縮而溫度上升，氣缸與氣缸蓋燙手，排氣管上的溫度計指示值也升高。

制冷壓縮機組沒有減振安裝，或者減振效果不佳根據安裝規范，應該安裝機　組整體減振裝置，如果減振不規范或者沒有減振措施，會使機器振動劇烈，容易造成管路振裂，設備振壞，甚至機房振壞。

制冷劑管路連接不均衡機組管路在連接到一組多臺壓縮機時，要使回油均衡分配到各壓縮機，必須將主管道接口設置在位于多臺機頭的中間位置，然后分別向兩側設置一些分支管路，讓回油均衡流入多個壓縮機分支管。

而且，各分支管要加裝閥門，以便調節回油量。如果不是這樣，而是從主管道上不同部位依次引出多個向下的支管連接到多個壓縮機上，就會出現回油不均衡，臺回油總是滿的，后面的一臺依次為回油逐漸減少。這樣一來，就可能使臺壓縮機出現運行故障，振動巨大，油壓過高，機組過熱，以致出現壓縮機沖缸＼抱死等事故，使設備損壞掉。

管路沒有做保溫如果沒有保溫材料，冷管路就會在環境溫度下結霜，從而影響制冷效果，使機組負荷增加，進而使機組度運行，減少機組使用壽命。

要定期檢查各項技術指標，及時調整系統的運行溫度及壓力的高低，潤滑油和制冷劑的量，都要檢查，及時調整。系統應該有自動控制和壓縮機報警裝置，一旦有問題，就會發出報警提示，或者自動保護性關機，壓縮機停機。