礦用門式起重機(jī)信賴推薦【路港起重】

起重機(jī)主要性能參數(shù)指標(biāo)：

跨度 S

跨度指橋式類型起重機(jī)運(yùn)行軌道中心線之間的水平距離，單位為m。

橋式類型起重機(jī)的小車運(yùn)行軌道中心線之間的距離稱為小車的軌距。

地面有軌運(yùn)行的臂架式起重機(jī)的運(yùn)行軌道中心線之間的距離稱為該起重機(jī)的軌距。

幅度L

旋轉(zhuǎn)臂架式起重機(jī)的幅度是指旋轉(zhuǎn)中心線與取物裝置鉛垂線之間的水平距離，單位為 m。非旋轉(zhuǎn)類型的臂架起重機(jī)的幅度是指吊具中心線至臂架后軸或其他典型軸線之間的水，平距離。

當(dāng)臂架傾角*小或小車位置與起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心距離*大時(shí)的幅度為*大幅度；反之為*小幅度。

門式起重機(jī)的風(fēng)壓和剎車力作用

    當(dāng)滿負(fù)荷的跑車在兩端的始終位置時(shí)，支柱受到*大的垂直應(yīng)力。有伸出臂的門式起重機(jī)，則當(dāng)跑車在伸出臂的端點(diǎn)時(shí)，支柱受到*大的垂直應(yīng)力。

       有伸出臂的門式起重機(jī)，必須要使跑車和所運(yùn)送的貨物，能夠自由的通過支柱。

       有一兩伸出臂的門式起重機(jī)，由于本身重量及動(dòng)負(fù)荷而生的彎曲力矩圖和剪刀圖。可以計(jì)算出跑車的剎車力，在車輪和軌道間的摩擦系數(shù)是0.15。

起重機(jī)的安全裝置有幾點(diǎn)？

起重機(jī)操作時(shí)候的安全事故新聞層出不斷，施工時(shí)候一定要注意安全大于一切。盡量避免起重機(jī)悲劇發(fā)生。為了我們能夠更好的工作生活，我們必須對起重機(jī)進(jìn)行安全防護(hù)，增設(shè)起重機(jī)安全裝置的維護(hù)。

1、高度限位裝置

2、支腿鎖定裝置

3、吊臂變幅安全裝置

4、液壓系統(tǒng)中各溢流閥

5、起重量指示器

6、起重特性表

起重機(jī)械工作特點(diǎn)

　　（1）起重機(jī)械通常具有龐大的結(jié)構(gòu)和比較復(fù)雜韻機(jī)構(gòu)，作業(yè)過程中常常是幾個(gè)不同方向的運(yùn)動(dòng)同時(shí)操作；操作技術(shù)難度較大。

　　（2）能吊運(yùn)的重物多種多樣，載荷是變化的。有的重物重達(dá)上百噸，體積大且不規(guī)則，還有散粒、熱融等，使吊運(yùn)過程復(fù)雜而危險(xiǎn)。

　　（3）需要在較大的范圍內(nèi)運(yùn)行，活動(dòng)空問較大，一旦造成事故，影響的面積也較大。

　　（4）有些起重機(jī)械需要直接載運(yùn)人員做升降運(yùn)動(dòng)，其可靠性直接影響人身安全。

　　（5）暴露的、活動(dòng)的零部件較多，且常與吊運(yùn)作業(yè)人員直接接觸（如吊鉤、鋼絲繩等），潛在許多偶發(fā)的危險(xiǎn)因素。

　　（6）作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，如涉及企業(yè)、港口、工地等場所，涉及高溫、高壓等環(huán)境危險(xiǎn)因素，對設(shè)備和作業(yè)人員形成威脅。

　　（7）作業(yè)中常常需要多人配合，共同完成一項(xiàng)操作。