兩個手柄其余方向推動控制的是換向閥,只可換向不可調速,速度調節是通過液壓系統中節流閥預先調節好。定期檢查機器,及時更換失效油封、活塞與汽缸等失效配件;對車輛進行定期檢查、疏通和清洗。在進行礦石輸送時,由于二層架與電動滾筒之間的搭建不夠合理,以及二層架起緩沖作用的緩沖托輥喪失彈性,當較重的物料在輸送帶上進行運輸時,物料受慣性力的影響會對輸送帶造成嚴重的沖擊,受沖擊力摩擦作用的影響,容易對輸送帶造成破損。皮帶在工作時很容易遇到堅硬的巖石,如果破碎的石塊棱角堅利,這樣很容易把皮帶劃傷,引起皮帶的斷裂。
零件的接合表面常用密封墊片密封,并在墊片上涂一層耐油密封膠以增加密封效果,如一時沒有密封膠,也可使用油漆代替;油漆的較大并干燥后變硬,使密封可靠,效果較好。如某扒礦機打氣泵出現故障,修理后安裝時由于沒有密封膠而在泵蓋密封墊上涂上一層油漆,經使用證明效果很好。扒渣機各銷軸處銷套因長時間使用,缺乏潤滑而損壞,更換時如不注意方法,常使銷套安裝不到位,造成端部損壞。對此,可將銷套套在對應的銷軸上,再將銷軸穿入銷套座孔對中定位,而后用手錘錘打銷軸端頭,使銷軸頭部將銷套壓入銷套座孔內。此法不損壞銷套,不產生歪斜,簡單可靠。
液壓扒渣機在作業中速度與負載是成反比的,就是流量和泵的輸出壓力乘積是一個不變量,泵的輸出功率恒定或近似恒定。如果泵控制系統出現了故障,就不能實現發動機、泵及閥在不同工況區域負荷優化匹配狀態,扒渣機從而將不能正常工作。此類故障要先從電器系統入手,再檢查液壓系統,后檢查機械傳動系統。扒渣機常見故障及維護發動機轉速下降首先要測試發動機本身輸出功率,如果發動機輸出功率低于額定功率,則產生故障的原因可能是燃油品質差、燃油壓力低、氣門間隙不對、發動機的某缸不工作、噴油定時有錯、燃油量的調定值不對、進氣系統漏氣、制動器及其操縱桿有不好的地方和渦輪增壓器積炭。

給輪胎充、放氣時,若用力不當,或經長期使用后氣門芯的螺紋下部折斷在氣門嘴內,而斷頭部分較難取出時,可取一根自行車輻條,將其帶螺紋一端強行向斷芯的氣門嘴內擰入,使輻條螺紋攻入斷芯內,而后用力拔出輻條,即可將殘留在氣門嘴內的斷芯取出。
柴油機高壓油管接頭臺肩處漏油,可剪一段16號電工保險絲繞在緊固螺母下面;如果拆卸磁電機時不慎丟失高壓觸點炭棒,造成磁電機不能產生高壓電,可以用干電池的炭芯磨短一段代用。