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發布時間：2020-10-06 19:54
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熱鍍鋅高速公路護欄板
高速公路護欄板是半鋼性材質，它的防護原理就是利用土基、防阻塊、立柱、托架等組件的變形來吸收來自車輛撞擊的能量，迫使車輛改變行車方向，恢復到原來的道路上，避免車輛沖出路面或是跑到對向車道，有效避免了二次衍生事故的發生！
在高速車頻發路段，在限速的同時要加強防護標準，比如增加立柱高速，使用加強板縮小立柱間距，或是使用三波護欄板亦或是雙側橫隔梁波形護欄板加固。在醒目位置設置告示牌來提醒來往車輛，遇到惡劣天氣及時道路等等這些都是加強高速防護避免交通事故的有效措施！波形護欄配件一般包括：波形板，圓立柱，立柱，防阻塊，柱帽，托架，螺栓，端頭。
重要的就是提醒廣大司機朋友要珍愛自己和家人的生命，不要開氣車，不疲勞駕駛。只有大家都遵守交規提高安全意識，再加上公路的防護措施，兩者相結合才能跟有效的降低高速車的發生頻率！
省道防護欄板供應熱鍍鋅高速公路護欄板
波形梁鋼護欄由兩個波形梁、鋼護欄板和設置在兩個護欄之間的兩個護欄柱組成，兩個護欄柱夾在兩個波形鋼護欄板之間。波形防護欄作為一種防護措施，大大減少了交通事故的發生，設立在道路兩旁既能防止車輛飛出了，又能迫使失控車輛回歸正常行駛方向，對車輛和乘客起到了很好的保護作用。正常運行的道路上，波形護欄孔的鋼柱使用的插頭可以方便地插進開口套中，起到隔離和保護作用，同時在圍欄外的路面上有呼應、均勻、美觀的包裝
波形梁護欄的表面處理可分為一下幾種：
1、熱鍍鋅——熱鍍鋅是高速高速公路為常見的一種表面處理方式
2、冷鍍鋅噴塑——冷鍍鋅噴塑一般應用于鄉村或山區道路，這種表面處理相比熱鍍鋅費用偏低一些，外型也比較美觀。
3.3 技術要求
1) 波形梁板/三波形梁板、立柱、端頭、防阻塊、托架、三波形梁墊板、過渡板等所
用基底金屬材質為碳素結構鋼，其力學性能及化學成分指標應不低于《碳素結構鋼》
(GB/T700)規定的Q235 牌號鋼的要求。
波形梁護欄廠家自產自銷熱鍍鋅高速公路護欄板
到了大規模發展。 公路波形梁鋼護欄90%以上都采用熱鍍鋅工藝處理，防腐防刮，鋅層厚，時間長防腐防銹效果好。
高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產品；二波護欄板常用規格是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm，立柱為114/140 mm×4.5mm；熱鍍鋅公路護欄板，廠家直銷，常備現貨熱鍍鋅高速公路護欄板眾所周知，波形梁鋼護欄板分為熱鍍鋅護欄和浸塑護欄，其中熱鍍鋅護欄具有很好的耐腐蝕性，在室外條件下，使用壽命可達三十年。三波護欄板常用規格是4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm，立柱為130mm×6mm。
浸塑構件層(內層)金屬鍍層應為鋅，第二層(外層)非金屬鍍層可為材料(建議采用聚酯浸塑)。其各層質量或厚度應符合下表要求。
構件類型 平均鋅層質量g/m2
浸塑層厚度／mm
鋼管、鋼板、鋼帶
270 >0．25 >0．076
緊固件、連接件
120 >0．25 >0．076
