天津速運小鋼炮售價的行業須知,匯德威汽車科技公司

全車均采用了廈門正興8.25-16鋼絲胎。 后橋半軸油封漏油也是這輛車的弊端，新換半軸油封到三萬公里就會漏油，齒輪油從剎車鼓里面流出容易導致后剎失靈，譚先生無奈之下只得勤換半軸油封。駕駛室內部相對寬敞，寬大的擋風玻璃提高了視野，儀表盤設計的簡潔實用，各部件操作十分靈活，駕駛感堪比部分小車。美中不足的是駕駛室的密封差，僅僅使用了三年就出現了車門無法關緊等小問題。儀表盤相當簡潔，三個大儀表內涵蓋了四個主要小儀表和一個液晶顯示屏。按照輕卡用戶年均行駛里程8萬公里左右計算，奧鈴12版一年節省下來的燃油費達近7000元。水溫表、油表、碼表、氣壓表和里程表均清晰可見。缺少了轉速表，只能依靠聽覺來辨別發動機的轉速更換擋位。儀表盤相當簡潔，三個大儀表內涵蓋了四個主要小儀表和一個液晶顯示屏。

操控方面，不得不佩服福田奧鈴高超的調教本事，就算掛滿4.5的貨物，但轉彎半徑小，變向準確，方向盤沒有太多的虛位。擋風玻璃硬度很強，高速操縱仍舊自信滿滿。整體而言，奧鈴TS載貨車的操控性能不輸同價位車型。

關于能耗方面，奧鈴TS載貨車綜合油耗低至10.92L（百公里）。不掛貨物的能耗偏低，為6.69L，主要受擁堵影響，裝滿貨物在公路或者二級路行駛時，能耗僅為15L。其次，該車采用新式儀表，增加了發動機轉速表、機油壓力表、電壓指示表等，功能更為面，使車主更為輕松地監控各種工況下的車輛狀態。一公里油費8毛，跑800km能耗不到120L，油費不到600塊，對于這款4.5噸的輕卡載貨車來說，奧鈴TS載貨車能有這樣的能耗數據使人佩服。

發動機采用了福田康明斯的ISF4.5動力，這款發動機應該是國產中卡中的一款中堅力量。這款發動機的較大功率可以達到210馬力，較大扭矩可以達到760N.m。在卡友的口中，這款發動機扭矩好，高速油耗表現良好，非常適合中卡。

變速箱的配置相對來說就非常大眾化，采用法士特的小八擋變速箱，鋁合金外殼降低變速箱自重。另外變速箱采用了十萬公里免維護的設計，提高了車輛的運營周期和出勤率。

后橋和變速箱一樣也是長換油設計，速比標準配置為4.875，可以選配4.33的高速小速比。另外，底盤方面奧鈴大黃蜂Home版本也采用了比較穩妥的配置，選用了前10后10 8的多片鋼板彈簧配置，大幅度的提高了車輛的運載能力。