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發布時間：2021-09-26 04:48
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對燒結多孔磚的認識
多孔磚燒結多孔磚是墻體改革的產物，它的特點是比普通燒結磚更具有良好的保濕、隔熱性能。
燒結多孔磚以黏土、頁巖、煤殲石為主要原料，經燒結而成，孔洞率不小于15%，大多數情況下多孔磚的孔形為圓形，也有非圓孔的形式。燒結多孔磚的特點在于孔的直徑尺寸很小但是數量卻很多。
燒結多孔磚很適合應用在砌體的承重部位.很有可能出現取代普通燒結貓土磚的趨勢。
燒結多孔磚從目前的情況看，分為P型《或稱KP,型多孔磚)和M型兩種磚。現行的國家標準是(燒結多孔磚)(GB13544-2000),
P型多孔磚外形尺寸為240mm x 115mm x 90mm, M型多孔磚外形尺寸為190mn x190mm x 9Omm.除了主規格以外，多孔磚還有與主規格配合使用的半磚、七分頭等配磚。
從這兩種磚的規格尺寸來看，p型磚與我們常用的普通燒結鉆土磚只是在厚度上有所差別.M型多孔磚三個方向的尺寸與普通燒結貓土磚相比較都有變化，需要有配磚輔助使用。它的基本堵厚為190mm，可以根據結構、.抗震和熱工要求，按半級模數差變化.這樣在節省坡體材料上比普通燒結鉆土磚和P型多孔磚更為合理。空心磚的孔洞總面積占其所在磚面積的百分率，稱為空心磚的孔洞率，[url=86/]一般應在15%以上。只是施工較為麻煩。
燒結多孔磚分為MU30, MU25, MU20, MUI5, MUIO五個抗壓強度等級.通常使用的砌筑砂漿有M15, M10、M7.5, M5和M2.5。
多孔磚的政策支持
（1）發展新型墻體材料的項目，可列入國家開發銀行的基本建設政策性投資項目，可享受政策性dai款；由爭銀行優先安排dai款，為增強企業能力，引用“專項費用”進行貼息；? （2）對經認定符合有關規定的新型墻體材料企業，可享受按增值稅應納稅款減半征收的政策；? （3）對企業生產原料中摻有不少于30%粉煤灰等工業廢渣的新型墻體材料，可享受增值稅減免政策；? （4）企業利用礦渣、粉煤灰作為主要原料生產新型墻體材料的所得，自生產經營之日起，免征所得稅5年；? （5）對生產新型墻體材料的企業，可視具體情況減免土地使用稅；?（3）對企業生產原料中摻有不少于30%粉煤灰等工業廢渣的新型墻體材料，可享受增值稅減免政策。（6）將發展節能建筑和新型墻體建筑納入城市建設總規劃，確保新型墻材建筑每年按一定比例增長；? （7）各地從技術改造資金中劃撥一定的比例用于墻材技術開發改造；? （8）積極推廣新型墻體材料，新建建筑要向強制執行國家已頒布的建筑節能設計標準推進，逐步提高新型墻體材料的生產和應用比例。到2013年，新型墻體材料產量占墻體材料的比重達到55％以上，建筑應用比例達到65％以上；? （9）大中城市對節能建筑和新型墻材建筑，可根據當地情況適當減免城市設施配套費用；? （10）逐步禁止生產和使用實心粘土磚，到2010年底，所有城市禁止使用實心粘土磚。---------市城區規劃范圍內從2016年7月1日起禁止使用實心粘土磚，各縣政府所在地遲不得超過2018年6月30日，鄉鎮政府所在地遲不得超過2018年底。
運輸燒結磚需要注意的問題
大批量的購買燒結磚的時候，運輸工作就會變得尤為關鍵，不僅僅關系到運輸的成本，而且也會影響著接下來的使用，那么我們在整個運輸的過程中，到底需要注意的問題都有哪些？3、從產品特點上分，陶土燒結磚具有不風化、不退色、抗凍融性、耐磨、抗壓強度高。能夠提前做好一些方面的認識，知道了其中具體的情況之后，整個的運輸工作才能夠變得更順利。
在對燒結磚進行運輸的過程中，需要認真的了解具體的運輸成本。不同的運輸方式，在具體的成本方面會存在著一定的差別，我們能夠正確的做好各個方面的了解，并且關注到了具體的運輸方式，認真的進行各個方面的比較，看看每種運輸方法的情況，還有具體的價格，然后找到性價比更高的。我們看電視的時候，有時候就會看到盲人手中拿著一個探路器，或者是牽著導盲犬等，一次來幫助他們尋找正確的道路。
燒結磚，在運輸的過程中要避免出現損壞的問題，這要求我們在，裝卸的時候都能夠做到輕拿輕放，而且如果是長途的運輸，也需要做好適當的保護工作，避免在整個運輸的過程中出現碎裂的問題。人們在進行運輸的過程中，需要認真的去考慮到了這些實際的情況。
運輸和物流行業不斷的發展，能夠給我們提供了更多的方便和快捷，在被燒結磚進行運輸的時候，考慮到運輸的成本，而且也應該保障，在運輸過程中，產品不會受到損壞，這兩個方面是人們在運輸過程中一定要關注清楚的事情，而且也會直接影響到了今后整個運輸的工作。采用粉煤灰制磚，粉煤灰消耗量大，目前我國粉煤灰燒結磚中的粉煤灰的摻加比例已超過40%。
