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發布時間:2020-12-10 07:18  
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柴油發電機組噪聲是由多種聲源構成的復雜聲源。按照噪聲輻射方式, 它可分為空氣動力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產生的原因, 柴油機表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機械噪聲。其中空氣動力噪聲為主要噪聲源。
1. 柴油發電機組的燃燒噪聲和機械噪聲很難嚴格區分, 通常將由于汽缸內燃燒形成的壓力波動通過缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機體向外輻射的噪聲稱為燃燒噪聲。將活塞對缸套的撞擊和運動件的機械撞擊振動而產生的噪聲稱機械噪聲。一般直噴式柴油機燃燒噪聲要高于機械噪聲, 而非直噴式柴油機的機械噪聲則高于燃燒噪聲。柴油發電機組視在功率、有功功率、額定功率、功率、經濟功率之間的關系。但是低速運轉時燃燒噪聲都高于機械噪聲。
2.空氣動力噪聲是由于氣體的非穩定過程,即由氣體的擾動以及氣體與物體的相互作用而產生的。直接向大氣輻射的空氣動力噪聲, 包括進氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風扇噪聲。
3. 電磁噪聲是由柴油發電機組轉子在電磁場中高速旋轉產生的。
康明斯發電機組現場安裝工作有哪些
一、概述
現場安裝工作取決于發電機組,如果發電機所配發動機帶有完善的開關板、斷路開關并有遮棚,則現場安裝只需將當地負載直接連接到發電機組出線端上。在這種情況下,只需參閱發電機組成套公司所提供的操作手冊,當然同時也需要按照當地有關規定。
如果發電機所配發動機無開關板或斷路開關,則請特別注意以下關于和發電機接線的幾個要點。
二、密封裝置
從非驅動端看,接線盒右側可裝密封裝置(如果需左側,需特殊訂貨)。該接線盒板可拆下鉆孔或沖孔,安裝填料板或填料函盒。如果用單心多根電纜,則需裝絕緣且非導磁的填料板。
在接線盒進線處,外接電纜應通過適當的填料裝置予以支撐以確保接線柱不受橫向拉力。
進線電纜需從接線盒上方或下方予以支撐,支撐點需和發電機組中心保持足夠的距離,以避免在進入接線盒板時過渡半徑太小,同時允許發電機組在減振裝置上振動而不對電纜產生額外的拉力。
在完成終接線前需檢測繞組絕緣電阻,檢測中需斷開AVR并使熱敏電阻接地。
檢測需用500V歐姆表或其它類似儀表。如果絕緣電阻低于5MΩ,則繞組必須烘干處理,具體操作依照保養手冊中維護與保養部分。
當將電纜連至接線柱時,需將電纜接線頭置于繞組出線頭之上,并用隨機提供的螺母夾緊。
重要!為避免鐵屑進入接線盒內的電器部件內,一定要將接線盒板拆下后鉆孔。
如何做到柴油發電機組更省油
總結了一些柴油發電機組用起來更加省油的方法,現與大家分享:
1、保證機器不漏油 柴油機輸油管常因接頭面不平,墊片變形或損壞面存在漏洞現象。我們在工作中就要時常觀察機器并發現這些問題,做及時處理,處理的辦法:是將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平,正油管接頭。增設柴油回收裝置,可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接,使回油流入油箱。4、拆開柴油發電機組蓋板,從缸套下端檢查氣缸套封水像皮圈是否密封,必要時更換。
2、保持供油角 常用設備的技術人員會知道如供油角偏移,會造成供油時間過晚,耗油大增,這點也是我們需要注意的?!?
3、提高柴油機冷卻水的溫度 水溫提高能使柴油較完整的燃燒,機油粘度會小,能減少運動阻力,能達到省油效果?! ?
4、油料使用前需進行凈化處理 正常情況下武漢發電機的故障有一半以上出自供油系統。所以在檢查時需要注意油料的質量問題,處理的方法:是買回的柴油擱置沉淀2-4天再使用,可沉淀98%的雜質,如現買現用,可在油箱加油濾網處放兩層綢布或衛生紙?!?
5、改變“大馬拉小車” 適當加大柴油機皮帶輪,在柴油機降速運行的情況下提高水泵轉速,使流量、揚程增加,達到節能目的?!?
6、調整噴油器的噴油壓力 柴油發電機在使用時,使噴油壓力達到標準(220 kg/cm2),充分燃燒,這樣就可保證油量的使用性得到大化。