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發布時間：2021-08-14 17:07
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力矩傳感器不能避免的誤差有哪些
南力專業生產扭矩傳感器,產品,高穩定,質量保證.轉向系統,車載電機,發動機扭矩測試適用。力矩傳感器不能避免的誤差有哪些？
1、靈敏度誤差 2、偏移量誤差 3、滯后誤差 4、線性誤差
力矩傳感器的這四個誤差是不能避免的，其中，靈敏度誤差和偏移量誤差對于力傳感器的影響較大，而滯后誤差和線性誤差對其的影響是很小的，甚至滯后誤差是可以忽略不計的。
因此，我們在選擇的力矩傳感器時，一定要利用高新的技術來盡量降低這些誤差，另外，還可以在設備出廠的時候，進行一定的誤差校準，來降低誤差，滿足用戶和生產的需要。
數十年的力矩傳感器生產經驗,致力于力矩傳感器 及其信號處理,品質保證,售后完善.
扭矩傳感器的特點
南力扭矩傳感器 精度高 檢測個小空間的測力,安裝簡單,穩定性強.可根據客戶需求來制定傳感器方案,免費提供樣品。扭矩傳感器特點如下：
1.信號輸出靈活：可任意選擇波形─方波或脈沖波。
2.質量保證：檢測精度高、穩定性好、抗干擾性強。
3.方便使用：不需反復調零即可；連續測量正反扭矩。
4.測量扭矩值靈活：即可測量靜止扭矩，也可測量動態扭矩。
5.安裝簡單：體積小、重傳感器可脫離二次儀表獨立使用。
東莞市南力測控設備有限公司是集自主研發、生產、銷售為一體的高新技術企業，公司本著科技立業、持續發展的原則，立足壓力、扭矩傳感器行業并不斷向傳感器領域的深度和廣度進軍，不斷推出性價比高的扭矩傳感器等。
扭矩傳感器的基本原理
扭矩傳感器是一種測量各種扭矩、轉速及機械功率的精密測量儀器。應用范圍十分廣泛，主要用于：
扭矩的測量：采用應變片電測技術,在彈性軸上組成應變橋,向應變橋提供電源即可測得該彈性軸受扭的電信號。將該應變信號放大后，經過壓/頻轉換，變成與扭應變成正比的頻率信號。
扭矩傳感器維護與保養：
1、每隔一年應給扭矩傳感器兩端軸承加潤滑脂。加潤滑脂時，僅將兩端軸承蓋打開，將潤滑脂加入軸承，然后裝上兩端蓋。
2、應儲存在干燥、無腐蝕、室溫為 -20℃——70℃的環境里。
扭矩傳感器是我們公司生產的主要產品之一，型號齊全，產品質量可靠，價格優惠，交貨期短。期待致電洽談合作！
扭矩傳感器的基本原理是：通過彈性軸、兩組磁電信號發生器，把被測轉矩、轉速轉換成具有相位差的兩組交流電信號，這兩組交流電信號的頻率相同且與軸的轉速成正比，而其相位差的變化部分又與被測轉矩成正比。
在一根彈性軸的兩端安裝有兩只信號齒輪，在兩齒輪的上方各裝有一組信號線圈，在信號線圈內均裝有磁鋼，與信號齒輪組成磁電信號發生器。
南力扭矩傳感器，產品廣泛應用于航空航天、油田、交通、冶金建材、教學等行業的計量與自動化過程中的檢測等。 動態扭矩傳感器,精度高,性能穩定可靠,動態扭矩傳感器,遠銷歐美等20多個地區,歡迎來電洽談！
