南京十字軸裝配專機廠承諾守信 合肥百川自動化公司

十字軸萬向特點和適用范圍，主要有以下特點：

特點1：十字萬向聯軸器結構緊湊，傳動，噪聲低，使用壽命長，維修保養更加方便。

接下來了解一下十字萬向聯軸器的適用范圍，主要適用于冶金機械、重型機械、石油機械、工程機械、起重運輸機械、機車車輛、輕工機械以及精密機械和控制機械等及其它重機行業的機械軸系中傳遞轉矩。

鉚接現在分別說明：

放鉚釘：對普通鉚接而言直接把鉚釘放進去，但對于密封鉚接來說，首先，要清洗鉚釘或所需的連接件。對縫內敷設密封帶的鉚釘孔，在鉚釘放入之前應使用穿穿密封帶，在放入鉚釘。對縫內敷設密封膠，可直接用鉚釘穿過，但要擦去鉚釘桿端頭上的密封膠。

沖擊鉚接：沖擊鉚接是飛機裝配連接的一種主要方法，也是鉚裝鉗工必須掌握的基本技能。是鉚槍沖擊力作用在鉚釘頭或鉚釘桿上，在頂把反作用力的作用下，而形成鐓頭的鉚接方法。

可分為正鉚法（普通鉚法）和反鉚法。

十字軸的拆卸與安裝；萬向傳動裝置的功用和組成：1、在軸線相交且相互位置經常發生變化的兩轉軸之間傳遞動力。2．組成，萬向傳動裝置主要包括萬向節和傳動軸，對于傳動距離較遠的分段式傳動軸，為了提高傳動軸的剛度，還設置有中間支承。再次啟動，十字軸壓緊氣缸壓緊十字軸，氣爪夾緊長短軸，定位具自動退回。  1) 拆卸，打開1鎖片的鎖爪，拆下軸承蓋固定螺栓，取下鎖片和軸承蓋。用手推出軸承套筒及滾針。對于較緊的軸承，可用手握住傳動軸或伸縮套，用錘子敲擊萬向節叉，使十字軸撞擊軸承套筒，震出滾針。2) 裝配，按與拆卸相反的順序進行。

萬向傳動裝置裝配時的注意事項；1.十字軸的安裝十字軸上的加油孔要朝向傳動軸，以方便加注潤滑脂。萬向節十字軸軸頸和軸承的磨損，從使用情況來看不應超過0．02～0．13mm，一般保持在0．01mm左右。兩偏置油嘴應相隔180%，以保持傳動軸的平衡螺栓按規定力矩擰緊。2.中間支承的安裝將中間支承軸承對正壓入中間傳動軸的花鍵凸緣內，安裝中間軸承，其軸承蓋固定螺栓不可先擰緊。裝配完畢，應試車走一段，使軸承自動找準中心，再進行旋緊，注意不可擰得過緊，以免將橡膠墊環壓壞。