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中國充電樁行業發展趨勢及其未來布局

1、充電基礎設施建設分布不均

截至2019年6月底，中國新能源汽車與公共充電樁的比例為8.7: 1，算上私人充電樁則車樁比達到3.5: 1。目前，中國電動汽車充電設施的建設正在加速擴展，但在充電設施的分布方面卻存在較大問題。

中國充電樁的主要分布的場所是公共地下停車場、住宅區以及辦公區域的停車場所、加油站或者高速公路服務區。其中，不少地區部分場所如商場地下停車場有比較多閑置的充電樁，而部分車流較大的場所如學校、醫院周邊卻存在充電樁不足、排隊充電的問題。

2、燃油車“霸占”充電停車位

中國城市停車位緊缺是長期以來的難題，加之部分停車場所出于利益因素以及部分車主不夠“自律”，導致電動汽車充電車位常被燃油車占位。

2018年8月， 北京人民廣播電臺的媒體就調查發現，北京井百貨地下三層停車場里有30個電動汽車充電車位，但其中12個被燃油車占位，3個因故障停止運作，而這樣的情況在北京市區內并不是少數。

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充電樁安裝問題

“個人還需要自付安裝費嗎”

充電樁需要配電室重新基礎配電，因為每個小區的用電負荷在安裝前都是計算好的，如果小區內使用100伏電壓的話，只給你配120伏的電開關。所以充電樁380伏的高電壓必須單獨走電，即另外布設一個開關，這部分涉及費用8000多元，由我們自己承擔。然后，電力公司把電線從開關處拉到充電樁大概200米，這個施工費用包括充電樁的硬件設施成本都是電力公司承擔，大概6萬多元，這其中國家對電力公司有相應的貼補政策。同時還需要支付物業費用的。

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高速服務區有充電樁嗎

如今隨著純電動汽車不斷升級提高，駕駛純電動汽車回家也成了很多車主，也是春運期間的一大亮點。那么對于城市上班族來說，新能源電動汽車日常行駛代步工具，比較劃算還是能省錢，上班族早上駕駛新能源汽車開始這一天忙綠生活，到了晚上就應該給新能源汽車充滿足夠的電，給新能源汽車充電時可以自行安裝家用交流充電樁，或者安裝家用便攜式充電槍進行充電，非常簡單便捷。

如果對于出差或者是城市旅行，駕駛新能源電動汽車來說，確實是一個大難題，經常會限制新能源汽車行駛范圍，所以這個難題就一直困擾著新能源車主們。隨著規劃目前很多高速上服務區都已配備快速直流充電樁，大概在每個服務區已經配備四至六個左右直流樁，而且不到一百公里就設置一個服務區，雖然說不可以直接解決現階段充電問題，但是擴大新能源汽車行駛范圍，也提高了新能源車主們汽車行駛生活。

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汽車充電時注意事項

1、關閉車燈

在建立私人充電樁越來越多了，充電樁一般都是安裝在地下車庫中，但是在充電時一定要把車燈燈光調至到AUTO或進行關閉狀態。而且電動車并沒有發動機怠速，在離開車之前必須要檢查是否關閉車輛電源。一般新能源汽車車燈與車內低功率電器設備都是由車輛蓄電池供電，如果長時間開啟，蓄電池就很容易回電，就算動力電池充滿了，可是蓄電池的電也會被耗光，就會影響車發動不了。

2、盡量不開空調和不使用車內設備

給汽車電動車進行充電時大部分車主都會待在車內等，如果是夏季炎熱，冬季寒冷，那么這時車主都會想到開空調，其實在充電時是可以開，如果能不開就盡量別開，如果邊開空調邊充電會導致電池組使用壽命下降。

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充電樁，是為電動汽車電池蓄電的裝置

充電樁：集成了充電機的傳統一體化交/直流充電單樁設備。是指固定安裝在地面，將電網電能采用傳導方式為電動汽車動力蓄電池提供充電的專用裝置。

充電機，也叫充電樁或車載充電機

①有時也將充電樁稱為充電機②車載充電機：固定安裝在電動汽車上，將公共電網的電能變換為車載儲能裝置所需求的直流電，并給車載儲能裝置充電的裝置。

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汽車充電樁的使用方法介紹

充電設定方式支持自動設定方式和手動設定方式，支持充電、APP 掃碼充電、集中控制臺充電以及多種定制化充電方式。滿足GB/T 20234.1-2015，GB/T 20234.3-2015，GB/T 18487.1-

2015 等新國家標準。觸摸彩屏顯示，人機界面友好，易操作、易維護。通信接口豐富，兼容所有車輛BMS 協議及充電后臺協議。保護功能完善：過壓保護，欠壓保護，過載保護，短路保護，漏電保護、電池反接保護及接觸器觸點燒結檢測保護等。

智能充電站是如何使用的，停車入位，將您的電動車輛，兩輪車/三輪車停入空置充電位，將充電器電源插頭插入與充電位對應的充電插座。并確保穩固，無松脫。請牢記您此時使用的插座編號。完成支付，全程語音提示，請根據語音提示完成操作。投幣成功，選擇與插座編號對應的按鍵，開始充電。成功，選擇與插座編號對應的按鍵，開始充電。掃碼后，進入支付界面并選擇，支付成功，開始充電。