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              1200KW康明斯發(fā)電機組整機進口價現(xiàn)貨發(fā)售「康柴發(fā)電機」

              發(fā)布時間:2021-03-26 19:25  

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               柴油發(fā)電機組的排煙管我們應(yīng)該注意哪些事項:

                1、1500kw的柴油發(fā)電機的排煙管的尺寸是多大?

                柴油發(fā)電機組的排煙管尺寸由產(chǎn)品決定,因為不同的品牌,機組的排煙量不 一樣。”他強調(diào):“為了使更多的可再生能源電力并網(wǎng),我們必須進一步擴展國家間的電網(wǎng)互聯(lián),而不能只是局限在本國電網(wǎng)建設(shè)。比如三菱的發(fā)電機排煙管可達到500mm的直徑,而法國的SDMO機組的排煙管管徑只有300mm。首段排煙管的尺寸是根據(jù)機組排煙出口法蘭的尺寸 來決定的。并且排煙管路的彎頭也影響排煙管的尺寸。彎頭越多,排煙阻力越大,管徑就得增加。康明斯推薦:經(jīng)過3個90度彎頭的時候,管徑增加 25.4mm。排煙管的長度和方向改變次數(shù)一定要減至小。在設(shè)備選型和發(fā)電機機房的設(shè)計和布置時,要注意以上因素。

                2、管內(nèi)排煙風(fēng)速有沒有特殊要求?

                排煙系統(tǒng)的背壓值應(yīng)該低于允許的低值。排煙管路的彎頭、直管和消聲器等組件的壓力降取決于氣流的平均速度,管路的壓力降總和 就是背壓。

                我們要盡可能降低排煙系統(tǒng)的背壓值。過高的背壓會影響燃燒效率,增加排氣溫,從而導(dǎo)致發(fā)動機功率損失,縮短其工作壽命。因 此,應(yīng)盡量縮短煙管長度,減少彎頭個,減少阻力及增管直徑。

                3、不同品牌的發(fā)電機組的排煙管 有不同要求么?

                可以肯定,不同的廠家對其產(chǎn)品有不同的要求。通過發(fā)電機組的監(jiān)控系統(tǒng)對信息進行采集分析后,可以判斷各項工作環(huán)節(jié)是否正常,因為,運行出現(xiàn)故障的情況下,柴油發(fā)電機組的監(jiān)控系統(tǒng)可以發(fā)出警報,通過將按鈕變?yōu)榧t色來進行顯示。但是不管你采用誰的產(chǎn)品,柴油發(fā)電機組以下建議值得借鑒:必須通過波紋管與機組排煙出口相連接 以吸收熱膨脹、位移和振動。置于機房內(nèi)時,根據(jù)其尺寸、重量可采用從地面支撐的辦法。在煙管改變方向的部分,建議安裝膨脹節(jié),以抵消機組運行時管道 的熱膨脹。 90 度彎頭的內(nèi)彎半徑應(yīng)為管徑的3 倍。一級盡可能靠近機組。當(dāng)管路較長時,建議在末端安裝一后級。



              柴油發(fā)電機:

              在柴油機汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。


              日前,我國噸位更大的漁政綜合船“中國漁政312”號徐徐駛離廣州碼頭,開赴南海南沙群島海域執(zhí)行公務(wù)。該船配備了河南柴油機重工有限責(zé)任公司生產(chǎn)的200千瓦主發(fā)電機組。河柴重工憑借性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠的產(chǎn)品以及周到的服務(wù)贏得了用戶的高度贊譽。


              怎樣解決柴油發(fā)電機不能正常啟動故障柴油機在常溫下,一般應(yīng)在幾秒內(nèi)能順利啟動,有時需要反復(fù)1~2次才能啟動是正常的。

              如果經(jīng)過3~4次反復(fù)啟動,柴油仍不能著火時,應(yīng)視為啟動故障,需查明原因,待故障排除

              后,再行啟動。

              一、柴油發(fā)電機組啟動困難或啟動時間過長可能引起的原因有:

              原因: 處理方法:

              1、電瓶電量不足 1、檢查電瓶充電量。

              2、電瓶線及插頭松動。 2、檢查和緊固電瓶線及插頭。

              3、中間繼電器失效。 3、檢查中間繼電器動作是否正常。

              4、起動機故障。 4、檢修起動機。

              5、供油系統(tǒng)供油不暢;不供油。 5、排盡燃油系統(tǒng)中的空氣,疏通管道使燃油暢通檢修油泵,清洗燃油初濾網(wǎng)。

              6、啟動按鈕、啟動回路接觸不良。 6、更換按鈕,檢查啟動回路。

              二、發(fā)動機轉(zhuǎn)動困難

              1、噴油咀無油噴出(供油不暢)。 1、檢查從油箱到輸油泵之間的油路有無漏氣、堵塞。

              2、燃油系統(tǒng)滲入了空氣。 2、打開排氣螺釘檢查出油情況。

              3、噴油泵噴油時間不準確或噴油泵故障。 3、重調(diào)噴油泵時間。

              4、調(diào)速器操作手柄位置不對。 4、啟動時,將調(diào)速器手柄置于空載位置。

              5、電調(diào)板、執(zhí)行器、速度傳感器等回路故障。 5、分別檢查相應(yīng)設(shè)備及回路。

              三、啟動后停機,易息火

              1、油路不暢、濾清器堵塞、輸油泵故障。 1、檢查油路暢通情況,必要時更換柴油濾芯。

              2、空濾器堵塞嚴重。 2、檢查空濾器狀況。

              3、噴油咀故障。 3、更換油咀。

              4、自動保護功能設(shè)定參數(shù)偏移。 4、重新設(shè)定參數(shù)。

              5、自動化機組直流電中斷。 5、檢查蓄電池電壓或電量是否充足。

              6、電調(diào)板、執(zhí)行器、速度傳感器等回路故障。