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發布時間:2020-12-03 14:07  
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對挖掘機實行定期維護保養的目的是,減少機器的故障,延長機器使用壽命;縮短機器的停機時間;提高工作效率,降低作業成本。
只要管理好燃油、潤滑油、水和空氣,就可減少70%的故障。事實上,70%左右的故障是由于管理不善造成的。
1.燃油的管理
要根據不同的環境溫度選用不同牌號的柴油(對見表1);柴油不能混入雜質、灰土與水,否則將使燃油泵過早磨損;劣質燃油中的石蠟與硫的含量高,會對發動機產生損害;每日作業完后燃油箱要加滿燃油,防止油箱內壁產生水滴;每日作業前打開燃油箱底的放水閥放水;9.駕駛員要及時做好日臺班記錄,對當日的工作內容做好統計,對工程外零工或零項及時辦好手續,并做好記錄,以備結帳使用。在發動機燃料用盡或更換濾芯后,須排盡管路中的空氣。
1低環境溫度 0℃ -10℃ -20℃ -30℃ 柴油牌號 0# -10# -20# -35#
2.其它用油的管理
其他用油包括發動機油、液壓油、齒輪油等;不同牌號和不同等級的用油不能混且;不同品種挖掘機用油在生產過程中添加的起化學作用或物理作用的添加劑不同;要保證用油清潔,防止雜物(水、粉塵、顆粒等)混入;根據環境溫度和用途選用油的標號。環境溫度高,應選用粘度大的機油,環境溫度低應選用粘度小的用油;發動機預熱啟動后,傾斜機器使之僅靠一側的履帶站立,依次輪換兩側的履帶進行站立。齒輪油的粘度相對較大,以適應較大的傳動負載,液壓油的粘度相對較小,以減少液體流動阻力。
表2 挖掘機用油的選擇 容器 外界溫度℃ 油液種類 更換周期h 更換量L 發動機油底殼-35-20 CD SAE 5W-30 250 24 -20-10 CD SAE 10W -20-40 CD SAE 10W-30 -15-50 CD SAE 15W-40 0-40 CD SAE 30 回轉機構箱 -20-40 CD SAE 30 1000 5.5 減振器殼體 CD SAE 30 6.8 液壓油箱CD SAE 10W 5000 PC200型:239 PC220型:246 CD SAE 10W-30 CD SAE 15W-40 終傳動 CD SAE90 1000 5.4
3.潤滑油脂管理
采用潤滑油(黃油)可以減少運動表面的磨損,防止出現噪聲。潤滑脂存放保管時,不能混入灰塵、砂粒、水及其它雜質;推薦選用鋰基型潤滑脂G2-L1,抗磨性能好,適用重載工況;加注時,要盡量將舊油全部擠出并擦干凈,防止沙土粘附。
4.濾芯的保養
現今的挖掘機占絕大部分的是全液壓全回轉挖掘機。全液壓回轉挖掘機液壓挖掘機主要由發動機、液壓系統、工作裝置、行走裝置和電氣控制等部分組成。液壓系統由液壓泵、控制閥、液壓缸、液壓馬達、管路、油箱等組成。電氣控制系統包括監控盤、發動機控制系統、泵控制系統、各類傳感器、電磁閥等。在挖掘機作業中如果盡可能的減少挖掘機回旋角度,能有效縮短挖掘機作業周期,增加作業量,就能讓挖掘機更省油。
裝載機的操作使用誤區危害
換擋過程中滑行入鏟
在裝載機作業時,不少駕駛員習慣邊換擋邊以機器高速行駛的慣性向料堆猛沖,自然減速后,隨即掛擋鏟運物料。利用行駛的慣性沖向料堆會使整機受到劇烈沖擊,各部件受力不均,對整個機體的危害極大。這會造成鏟斗、動臂、前車架等變形,出現裂紋;變速器、離合器因猛然受力,轉矩增加,摩擦片易打滑而扭曲變形;d:活塞環出現斷裂混合后的機油粘度也會有變化,不僅可能變小,也有可能會變大。各傳動部件也極易損壞。正確的操作是,裝載機在鏟裝前將變速桿置于低速擋,以Ⅱ擋速度正面駛向料堆,以Ⅰ擋速度緩慢插入料堆,并逐漸加大油門進行鏟裝。
咱們首先可以先來了解一下正常情況下液壓油溫度和防凍液溫度哪個高?這應該是一個良多用戶都沒有關注到的題目,可以從兩種情況來分析:
液壓油溫度高同時水溫高
那么面臨這種情況咱們應該如何解決的?短期的解決方式是加大發念頭的油門,進步其當前輸出功率,知足帶動空調壓縮機工作的功率需求,第二種方法是對發念頭散熱系統進行改善,進步散熱效率。
咱們可以這么來理解,在一種工況下挖掘機使用5格的油門可以正常干活,這個時候假如空調壓縮機參與工作,會造成發念頭負載增加,轉速下降,產生稍微“悶車”的現象,但是此時發念頭的供油量并沒有跟著轉速下降而減少,這時發念頭的產熱量基本不變,但是因為轉速下降導致水泵轉速、風扇轉速也下降,防凍液的輪回速度降低,同時風扇的吸風量降低,水箱散熱器散熱效率降低,再加上空調散熱器的影響,導致此時發念頭防凍液溫度升高,甚至達到防凍液溫度報警。升級性設計:根據使用經驗和技術發展對已有的挖掘機設計更新升級,以提高性能、降低制造成本或減少運行費用。
以一臺中型挖掘機為例,這個噸位的挖掘機額定功率一般在110KW左右,空調壓縮機所需功率大約為4.5KW,從數據上來看這臺發念頭工作時增加一個空調壓縮機的負載應該是影響不大的,但事實并不是這樣,由于泛起發念頭高溫現象的挖掘機都是使用了一定年限了,這個階段挖掘機的發念頭因為磨損功率會下降,這個時候空調壓縮機的工作就會給發念頭帶來一定的影響。雨季來了,裝載機的工作卻仍然有序的進行著,連日雨天對裝載機的工作也帶來許多問題,下面就來說說雨天裝載機工作應該注意的問題。
實在對于這一類的挖掘機,本身在不開空調的時候就已經存在水溫高的題目了,但是還不是特別嚴峻,沒有到達防凍液報警的臨界值, 一開空調發念頭負載加大,再加上空調散熱器的影響,導致發念頭高溫,咱們可以具體分析一下這個過程。
良多的用戶都有在論壇表示說自己的挖掘機一開空調水溫就蹭蹭上去了,當即就高溫,然后封閉空調水溫又會慢慢的降下一些,夏天放著空調都不敢開。
同時因為油泵的不公道調整,發念頭轉速并不會進步太多,導致增壓器轉速也相對不亂,供油量加大增加的熱量無法及時通過排氣排除發念頭,同時發念頭的水泵轉速、發念頭風扇轉速也相對維持一個不亂的轉速,防凍液的輪回速度變化不大,導致防凍液溫度上升。
高壓油泵是發念頭上一個重要機構,也是發念頭上輕易出故障的一個部位,高壓油泵的調整也俗稱“校油泵”,這是一個很精密的過程,需要通過精密的一起進行測試才能將油泵調整到一個1佳的狀態。油泵調整不公道導致發念頭高溫,這種情況一般是油泵的供油量加大了,調整后以相同的油門開度噴入汽缸內的燃油增加,供油量增大,發念頭的產熱量增加。各運動副潤滑不良,運行阻力也會增大,如果猛轟油門,活塞、連桿、曲軸會產生劇烈撞擊,加速機件的損壞。
調整高壓油泵后水溫高
了解了挖掘機發念頭的空氣輪回和防凍液輪回,咱們現在來分析一下挖掘機泛起高溫的癥狀及原因
再來說說防凍液的輪回,分為大輪回和小輪回,是通過節溫器進行轉換的,發念頭在冷車啟動的時候,此時防凍液溫度較低,達不到發念頭正常工作的溫度,此時節溫器處于封閉狀態,在水泵的作用下防凍液只在發念頭內部輪回,不經由水箱散熱器,待防凍液溫度慢慢升高后,達到節溫器的臨界值,節溫器會慢慢打開,逐漸轉換為大輪回,也就是防凍液動過發念頭水道帶走熱量后返回水箱的上部,經散熱后由水箱下部管道進入發念頭,如斯輪回,帶走發念頭的熱量。13.挖掘機操作屬于特種作業,需要特種作業操作1證才能駕駛挖掘機作業。
在這個空氣的輪回過程中,發念頭艙的密封十分重要,密封良好的發念頭艙氣流才能按照設計的路徑進行活動,若是發念頭艙密封套損壞或是發念頭罩打開輕易使風扇吸入的空氣在機艙內形成渦流,且空氣無法抵達發念頭的尾部,影響散熱效果。目前良多用戶發現發念頭高溫后喜歡打開發念頭罩進行散熱,實在這是一個誤區。3機油集濾器要定期清洗,清洗是應注意檢查是否有機油漏出浮子頭內。
在這個輪回過程中,冷空氣需要穿過散熱水箱、液壓油散熱器、空調散熱器,帶中冷增壓的機型還有中冷散熱器,帶走這些散熱器上的熱量然后吹向發念頭,從前至后帶走部門發念頭體的熱量,后排出發念頭艙。
一般的挖掘機散熱風扇是吸風式,咱們也就以吸風式為例,發念頭工作時,發念頭曲軸通過皮帶(部門機型為剛性聯接)帶動風扇旋轉,將挖掘機艙門外的冷空氣吸入發念頭,吹向發念頭的機體,然后從發念頭后方靠近液壓油箱上部的散熱孔排出。
咱們先從挖掘機發念頭的兩個輪歸來說說散熱系統,分別是發念頭空氣輪回和防凍液輪回
工程機械發展如今已經走進高速發展狀態,但是如何在工程機械行業發展道路中,尋找工程機械領域的新興產業,二手挖掘機悄然形成了讓人親耐的發展對象。目前二手挖掘機的才是國內忽視的一種產業,而二手工程機械一直都被譽為黃金產業,國內工程機械行業豈能忽視行業的發展的必要產業鏈的當中一條呢,國內應該著眼將一些放在二手工程機械行業當中。根據不同的使用情況,要定期清潔空氣濾芯,可使用的方法有高壓空氣由里向外吹,把濾芯中的灰塵吹出。
但是,相比之下,與融資1租賃及再制造都息息相關的二手機業務卻并沒有得到中國工程機械企業的足夠重視。由于我國工程機械融資1租賃市場面對的客戶很多都是中、小企業,甚至是個體用戶,他們的資金實力很難保證每一個融資1租賃合同都履行完整,同時有些代理商已經在開展租賃業務,這將產生大量的舊機器設備。如果沒有好的二手機業務平臺、二手挖掘機網站,僅僅靠代理商簡單翻新、處理,這些二手機的價值發揮將大打折扣。3.機械發動后,禁止任何人員站在鏟斗內,鏟臂上及履帶上,確保安全生產。對于再制造業務,如果沒有二手機的流通,那就相當于巧婦難為無米之炊,而且再制造出的產品也無法流通到終端用戶。
另外,作為工程機械下游產業鏈的重要組成部分,發展二手機業務還有更大的作用可以發揮。二手機業務可幫助制造商與代理商拓展市場利潤增長點、拉動服務以及配件利潤的增長。潤滑油脂管理采用潤滑油(黃油)可以減少運動表面的磨損,防止出現噪聲。二手機業務還可以有效提高整機的殘值率,降低客戶的購買綜合成本,使客戶可享受更多的附加價值,保證用戶的忠誠度,同時對品牌提升也會起到支撐作用。