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發布時間：2020-11-03 15:20
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KBK起重機標準組件的操作4.1、KBK起重機標準組件操作安全規則
A、KBK起重機操作者必須掌握涉及起重機使用和操作的有關使用規范，還必須受到起重機操作使用方面的充分培訓；受DU品、酒精或影響而導致反應不靈敏的人員不準進行操作、維護或修理起重機。
B、 在KBK起重機開始使用前，應確保該設備處于安全、正確的操作狀態。
柔性輕型組合式懸掛起重機的供電系統安裝
1）供電系統(電源與起重設備之間)的組成
●電源通斷開關/隔離開關，及熔斷器和插頭插座
●扁電纜和電纜滑架/電纜小車
●軌端電纜夾，分布在起重機主梁端部、軌道端部、小車架和電動小車上。
●起重機橋架上線路用圓電纜
●接線盒及附件
●滑觸線接線插銷、電源接入電纜
2）安裝電纜
●應確保安裝時扁電纜沿其全長不扭轉，牢固地擰緊電纜固定點處所有螺母和螺栓。
●選擇合適電纜長度，使得無附加張力作用在電纜上。
●沿電纜長度等距離分布電纜滑架。電纜滑架間距約為所需電纜下垂長度的2 倍，一般間距為2m；
單主梁的跨度限制
組合式起重機主梁的da跨度可達9米，即使在起重量達到2噸的情況下也無需考慮雙主梁；8級螺栓M20*100共180套（螺栓180顆，螺帽360顆，平墊、彈墊各180顆），壓板200*80共80塊，KBKⅡ柔性軌道（4米4根、7米2根、4。但是，當柔性梁系統的起重量在1-2噸之間時，只要超過4-6米的跨度就必須改用雙主梁，這會增加手動運行和定位的難度，甚至需要考慮在軌道上安裝電驅動，以避免主梁在軌道運行可能發生的問題現
組合式起重機的吊架采用剛性結構設計，而柔性梁系統的吊架結構則是球窩狀設計，從而使整體結構比較靈動。但這種柔性設計存在較大的松動風險，需要增加定期的維護檢修；
組合式起重機的軌道為整體套入型軌小車內，幾乎排除了由于長時間使用造成松動、掉落的安全風險，柔性梁系統的軌道則是用柔性吊架夾住，使用了一定時間后螺栓松動的風險較大。
