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抗震支架配件廠家技術(shù)文獻(xiàn)

抗震支架配件廠家技術(shù)文獻(xiàn)：有試驗表明,預(yù)緊力可喪失50%甚至100%。以某型號法蘭螺栓組連接為例,其上的8個螺栓按對角順序進(jìn)行擰緊,各個螺栓之間的相互影響如圖3所示。(a)顯示了個擰緊循環(huán)中的“鋸齒效應(yīng)”,當(dāng)后一個螺栓擰入1/4圈,其產(chǎn)生的預(yù)緊力要大于相鄰的螺栓。在4個擰緊循環(huán)之后,(b)所示,其終的松弛模式不再是一個標(biāo)準(zhǔn)的鋸齒狀。在每一個擰緊循環(huán)中,螺栓.上所施加的力矩依次增加,且每個螺栓均相同。

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抗震支架配件廠家技術(shù)文獻(xiàn)：疲勞破壞常見的位置包括聯(lián)接處(即受載螺紋)、齒根圓角、螺紋、螺紋終止處。由于加工業(yè)已通過開發(fā)更好的材料和生產(chǎn)方法提高了疲勞強度,所以螺紋就變成了緊固件的薄弱的點,目前也是疲勞破壞中比例的損壞原因。設(shè)計的應(yīng)力變量及緊固件性能特點間的相互關(guān)系使設(shè)定疲勞強度的標(biāo)準(zhǔn)成為-一個困難任務(wù),目前是用“至斷裂的循環(huán)”數(shù)目確定以及系列緊固件的相對強度來測量,這是一個復(fù)雜的過程。

抗震支架配件廠家技術(shù)文獻(xiàn)： 扭矩法:扭矩法就是利用扭矩與預(yù)緊力的線 性關(guān)系在彈性區(qū)進(jìn)行緊固控制的一種方法。該方法在擰緊時,只對一個確定的緊固扭矩進(jìn)行控制,因此,因為該方法操作簡便,是一種一般常規(guī)的擰緊方法。但是,由于緊固扭矩的90%左右作用于螺紋摩擦和支承面摩擦的消耗,真正作用在軸向預(yù)緊力方面僅10%左右,初始預(yù)緊力的離散度是隨著擰緊過程中摩擦等因素的控制程度而變化的,因而該擰緊方法的離散度較大,適合一零件的緊固,不適合重要的、關(guān)鍵的零件的連接。