石油液氮泵車多重優惠「在線咨詢」

在美國有30多個油氣田利用氮氣提高采收率，且有1/2的液氮設備應用于氣舉以外的領域。我國只有吐哈、大港、勝利等少數油田在應用。氮氣作業設備-液氮泵車的數量是制約我國大規模應用氮氣進行油氣生產的主要原因。據統計,目前全球有5000臺左右液氮泵車，美國有1300臺左右,而我國目前擁有量在50臺左右,只占全球1%。隨著我國液氮設備應用領域的拓展，油氣田用戶對液氮設備的需求將會持續增加，潛力巨大。

國內對液氮泵車的研制尚處于起步階段，與發達國家相比有較大差距，長期以來，國內各油田均靠進口來滿足生產需求，然而國外壓裂泵(車)產品不僅價格昂貴，而且交貨期長，制約了液氮設備在我國的應用范圍。隨著國內對液氮泵車需求量的急劇增加，進口已不能滿足我國油氣田開發的需要，研發具有我國完全自主知識產權的液氮泵(車)產品,實現液氮泵(車)產品的高度國產化已經迫在眉睫。

中國新購買的液氮泵車機器設備基礎都為非直燃式液氮泵車，國外市場早已把直燃型液氮泵車清除在燃氣采掘服務項目工作以外，非直燃式液氮泵車生產技術早已完善，直燃型液氮泵車將慢慢被銷售市場所取代大馬力高工作壓力非直燃式的液氨泵車將變成流行機器設備。非直燃式液氮泵車典型性配備如圖所示1所顯示,關鍵由牽引帶貨車、液氮儲罐、動力裝置、高壓柱塞泵、液態氮空調蒸發器及操縱設備和儀表盤等構成，關鍵作用是存儲、運送液態氮使底壓液態氮增加為髙壓液態氮，并使髙壓液態氮揮發引入井中。髙壓、超低溫、大馬力是液氮泵車的主要特點。

液氮泵車打壓速度慢或者壓力打不上去主要有兩個原因造成的。先是單向閥出故障，單向閥出故障主要有兩方面原因，其一是單向閥內部進入了固體異物卡住閥芯致使單向閥無法正常工作，排除方法就是拆開單向閥清洗閥體和閥芯，其二是單向閥閥芯上的O型圈損壞，排除方法是拆開單向閥取出閥芯更換O型圈即可，在清洗或者更換閥芯上的O圈時進氣口和出氣口單向閥要分開做好標記，防止裝反單向閥。其次就是氮氣增壓泵內部密封件損壞，氮氣增壓泵內部密封件損壞之后更換即可。