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發布時間:2020-11-14 04:11  
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汽車吊在運行中,一定要控制好各個部位的工作溫度,不能在高溫下運轉。下面是12噸汽車吊為何要控制溫度的原因,歡迎大家前來關注。
一、12噸汽車吊各個零部件的溫度都有各自的正常范圍,在使用過程中一定要防止低溫下進行超負荷運轉,保證低速預溫階段的正常運行,使機械達到規定溫度后再進行行駛或工作。
二、防止機械在高溫下運轉,機械運行過程中要經常檢查各種溫度表上的數值,以免汽車吊在高溫下運行造成設備出現損壞。
制動跑偏主要表現為同一軸上左右車輪或履帶底盤的左右履帶制動效果不同,使車輛制動向一邊偏移。主要原因一般為左右蹄片與制動轂和制動塊與制動輪間隙調整不一致,或因個別蹄片有油污、硬化、露鉚釘及制動轂磨損失圓等使兩個制動器制動不一致。試車時從車輛車輪制動時跑偏方向和輪胎拖印痕跡不難找出制動失效輪胎(履帶),通過進一步檢查,找出具體原因,即可排除故障。
1、重物起升和下降速度應平穩、均勻,不得突然制動;左右加轉應平衡,當回轉未停穩前不得作反向動作;起吊在滿負荷或接近滿負荷時,嚴禁降落臂桿或同時進行兩個動作。
2、起吊物件應拉溜繩,速度要均勻,禁止突然制動和變換方向;操作控制器時,不得直接變換運轉方向。
3、當(履帶)起重機如需帶載行走時,載荷不得超過允許起重量的70%,行走道路應堅實平整,重物應在起重機正前方向,重物離地面不得大于500mm,并應拴好拉繩,緩慢行駛;嚴禁長距離帶載行駛。起重機的地面松軟不平時,起吊禁止同時進行兩個動作。
道路條件2:當你與前吊車的距離不足3塊
加油站:在2個齒輪更換機油滑行
當你與前吊車的距離,速度不到3塊,但在2齒輪傳動似乎太低時,應該怎么辦?
“這可以放在2塊,再深一步的油門,然后不去3塊,但割開,利用慣性制動。”20年駕駛經驗的司機許先生總結的經驗。”這不僅節能的并不是因為增加3保留太快,踩剎吊車,但也救下接近前吊車從3轉移到中立。”