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              南陽學校出入口道閘系統規格尺寸「精工門業」

              發布時間:2021-10-01 22:51  

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               南陽精工門業專門生產卷閘門、車庫門、電動伸縮門、升降柱、自動門、旋轉門,門禁系統,道閘系統、停車場管理系統等。產品規格全,操作簡單,應用范圍廣,歡迎您前來咨詢!






              人臉識別門禁系統組成:

               該系統由硬件設備(人臉識別終端、人臉識別服務器、閘機、門禁控制器等),控制管理軟件(人臉識別實時監控、人臉識別門禁考勤管理系統)組成。

              人臉識別主要特性:

               與傳統的指紋、磁用卡等門禁系統管理相比,人臉識別門禁系統在管理應用上更加智能便捷。以往社區人員發生變動,需要及時更換指紋、磁卡和鑰匙。人臉識別門禁投入應用之后,新入住的用戶只需要在社區管理處等級人臉信息,即可自由進出,大大節省社區人員變動管理成本。







              車牌識別系統如何在場景下對車牌進行識別

                目前各地的停車場建設水平參差不齊,大多數采用露天出入口,光影情況復雜,更兼以車輛運行形成車牌大角度等因素,使得車牌識別難度加劇,那么車牌識別系統是如何在以下場景實現對車牌的準確識別的呢?

              一、雨霧等惡劣天氣下

                雨霧天攝像機獲取的車牌圖像嚴重退化,限制和影響了監控識別效用的發揮,目前主要采用圖像復原技術,雨霧天圖像的復原主要依據建模去除雨霧的影響,它充分考慮圖像質量下降的原因,從根本上分析圖像退化與大氣散射的關系,從而還原真實的圖像。

              二、夜間光線暗淡的情況

                夜間在車輛大燈的照射下,車牌識別攝像機所獲取到的圖像可能會變得一團黑一團白的,這為圖像的識別帶來了困難,解決這個問題通常會用到智能補光技術,這個技術是靠智能算法控制的,保證夜間與白天看車牌效果;具有強光抑制自動轉換功能。

              三、車牌大角度問題

                車牌識別系統在停車場大角度下難以抓拍到常規比例下的矩形車牌,大角度帶來的車牌成像變形是車牌識別公認的技術難點,所以對于大角度的停車場出入口通常采用雙方向雙攝像機進行抓拍,兩臺攝像機各自安裝在出現大角度問題的出口或者入口處,當有車輛行駛過來觸發地感線圈時,兩臺攝像機分別從兩個不同角度分別進行抓拍,兩個攝像機會分別向云平臺上報車牌信息,包括車牌號碼、車牌打分值、抓拍全景圖片、車牌特寫圖片等,平臺根據分值高的車牌信息為處理結果。










              快速卷門控制發生的控制失效原因

                 很多的工廠里邊都會運用快速卷門,是因為這種工業門具備防火防盜的功能??墒沁@種門一般都是招供或許是車輛進進出出的,所以開啟關閉非常的頻繁。以致于長期的運用會出現一些問題,例如操控失效??焖倬黹T操控失效是怎么樣回事呢?是什么原因造成的呢?有什么方法處理呢?咱們來看看下面的介紹。

                 一般來說,長期運用快速卷簾門,產生的操控失效原因主要可能是下面的幾個:

                 這種工業門的繼電器的接觸點出現粘死的狀況,這時候咱們需求替換繼電器。

                 快速卷簾門的行程微動,開關失效或許是出片變形。如果是這樣的話,那就需求替換微動開關或觸片。

                 這種門的靠板螺絲產生松動的狀況,易導致靠板的移位。這種狀況僅僅需求緊定滑塊螺釘并使靠板復位。

                 這種工業門的滑塊或螺母不能隨絲桿滾動而移動。這個可能便是需求潤滑或許其他的處理方法了。

                 快速卷門的限位器傳動齒輪產生破損。產生這種狀況的話,那么就需求進行替換限位器傳動齒輪。

                 快速卷簾門的開啟關閉的上下鍵被卡死。這個簡單,按鈕壞了就替換按鈕就行了。










               

                 隨著社會的發展,自動伸縮門也越來越受人們的青睞,既要良好的功能,又要精美的外觀!那么,制造自動伸縮門時,對它們有哪些技術要求呢?

                1、采用高強度合金鋁,門排主框采用一體式彎管成形,顏色選用銀色,從外觀角度看:曲線流暢,簡潔而美觀;從結構角度看:沒有塑膠件連接,強度高,不松散。

                 2、抗風結構裝置保護電動門在強風的吹襲下仍照常運行。

                 3、門排主框及斜管截面采用圓形設計,門體整體外觀大方,安全。

                 4、智能紅外線雙探頭防碰裝置,遇人或車輛30-50cm可自動返回運行,從而保障車輛及行人的安全。

                 5、門體機頭采用新式防水結構,更加有效防止雨水進入機箱內導致電路短路或損壞。

                 6、門體斜管采用新式的交叉連接方式,即下固定滑動的交叉連接方式,此交叉連接結構可使門體行走時受力更加均勻,輕便而耐用。







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