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如何選擇好的充電樁？選擇好的廠家很重要

現(xiàn)在新能源電動汽車越來越多了，小編z近也了解了好幾款新能源電動汽車，無論配置還是科技感都讓小編不禁感嘆，科技發(fā)展就是好，作為發(fā)展幾十年的國家，我們享受到的發(fā)展和科技進步帶來的改變和待遇已經(jīng)遠超了很多的國家，這讓小編感到非常的慶幸，很多人會糾結選什么樣的車，好不容易選好了自己喜歡的新能源電動汽車了，然后又一個讓我們糾結的事情來了，選擇充電樁，那么如何選擇一個好的充電樁呢？今天小編就來給你說一說，偷偷的說一句，選擇一個好的充電樁廠家很重要。

一、適合的才是z好的，這句話不僅僅適合兩個人之間，和適合我們的充電樁和新能源電動汽車上面，什么叫才是適合的？很多人新能源汽車車主在使用公共充電樁的時候回遇到這樣的問題，好不容易找打了一個充電樁卻發(fā)現(xiàn)不能給自己的車沖，所以一定要符合自己車型要求的充電樁是首要條件。

二、充電速度，這個問題恐怕是很多人比較關心的，特別當我們遇到急事的事情，偏偏這個事情車沒有電，那么這個時候如果充電樁充電速度快的話那么一定會讓我們感受到手機滿電滿wifi的滿足感，如果你問什么樣的充電樁充電速度快，那么趕緊找充電樁廠家了解一下

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安全性，安全問題無論在什么產(chǎn)品上都是特別重要的，特別是在用點方面，安全性的保證找一些大型正規(guī)充電樁廠家，能給我們良好的保證，堅持充電樁行業(yè)數(shù)年，能給我們提供良好的產(chǎn)品及安全保障。

如果能夠把自己的充電樁分享出去，賺回成本，那么你會喜歡嗎？相信很多人的都是肯定的，傳統(tǒng)充電樁我們買了除了自己也就只能親朋好友用一下，但是呢又不能收錢，共享智能充電樁，讓你的充電樁利用閑暇時間共享給周邊有需求的人，不僅僅回本，還能認識同樣愛好的朋友呢。

充電樁建設發(fā)展的基本原則

說起來充電樁，在之前兩年的話，這個對于我們來說還沒有那么普及到我們身邊的問題，但是現(xiàn)在來說的話，充電樁已經(jīng)可以說就融到了這個城市，特別是一線城市，對于充電樁更是隨處可見，充電樁這么快速的發(fā)展出了新能源汽車的迅速普及和發(fā)展，也帶動了人們對充電樁的需求，另一方面也是國家政府對新能源汽車以及對充電樁的大力支持，國家政府也對充電樁發(fā)展出臺了相關政策，對關于加快電動汽車充電加護建設的指導意見中就對充電樁建設發(fā)展的基本原則提出來，充電樁廠家就帶大家一起看看。

關于汽車充電樁的安全品質

充電樁作為一種公共設施，其安全性不容忽視。本機為非車載電動車蓄電池提供直流電源，與公共電網(wǎng)相連，實現(xiàn)直流充電。壁掛式充電樁適用于安裝在靠近壁掛的停車位。在電動汽車充電站充電過程中，鉛酸電池負極板上的會逐漸析出鉛，正極板上的會逐漸生成二氧化鉛。直流(220 V)充電樁輸入電壓為單相220 V，輸出功率為單相220 V/5 KW；直流(380 v)充電樁輸入電壓為三相380 VAC，輸出電壓為直流電，輸出電壓符合充電對象的蓄電池制式要求。也就是，在我們的生活中，越來越無法取代了。智能化充電站能夠實時監(jiān)測電動車的充電狀態(tài)。據(jù)悉，一開始就是在居民小區(qū)發(fā)現(xiàn)居民在能源汽車充電樁亂收費的情況。

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為什么新能源車在公共電動汽車充電樁上充不了電？

一、充不了電的原因

除了充電設備或者是電動汽車故障原因，對于正常情況下，電動汽車充不了電原因可以從充電接口和通信協(xié)議兩個方面來解釋：

1、充電接口

充電接口上，由于全球存在美、歐、中三大充電接口標準，因此，各車企在配置適合各自技術路線上對充電接口也進行了區(qū)別設計，這就意味著目前國外的車從硬件接口上就無法與國內(nèi)充電樁進行連接。

對于中國的國標GB/T20234，規(guī)定了交流與直流接口的標準，交流接口采用的是七針的設計，直流接口采用的九針的設計，國內(nèi)車企都是遵循這個標準進行設計，但是早期一些車企考慮到電池壽命延長，某些車型沒有設計直流充電的接口，一些車主在公共電動充電樁遇到了直流樁充不了電也是正常的。

對于用戶來講，先要弄清自己車的充電接口是國內(nèi)還是國外的，能交流充電還是直流充電是很有必要的。

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電動汽車充電樁如何實現(xiàn)真正兼容

電動充電樁新國標針對過去汽車充電樁型號不統(tǒng)一，難以兼容多種電動汽車的缺陷，提出新標準，幫助國內(nèi)電動汽車充電樁和電動汽車企業(yè)在生產(chǎn)和研發(fā)的過程中，能加強統(tǒng)一性兼容標準，這大大提高電動汽車和電動汽車充電樁相互之間的適配度。  

據(jù)了解，很多電動汽車充電樁的閑置并不是因為周圍無人使用電動汽車，而是電動汽車與周邊的電動汽車充電樁都不適配，有的電動汽車充電槍頭盒電動汽車充電樁的完全不一樣，也不能更換，使得電動汽車車主很憂愁。為解決這個問題，很多電動汽車車廠都對電動汽車車主進行車輛召回升級服務，電動汽車充電樁企業(yè)也努力升級并改造自己已建的電動汽車充電樁，努力改善不兼容的新能源軌道交通尷尬局面。

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闡述充電樁使用中的一些禁忌

每一個電池制造商應該對他們生產(chǎn)的電池進行徹底的測試，以便識別并掌握充電過程的特點。電動汽車智能充電站采用合適的浮充電壓，密封鉛酸蓄電池壽命可達10年以上。高速充電樁一般都是直流式的，充電時間一般為1-2小時。事實上，對于許多電動轎廂企業(yè)來說，公共汽車電動轎廂充電樁項目還是很不錯拿到的，但在已經(jīng)建成的小區(qū)里很難安裝電動轎廂。電動車充電箱體及內(nèi)部連接部分均采用阻燃材料，滿足防火要求。附近的一些小地方可以騰出空間。斷開雙向關卡，在停止充電時，可以實現(xiàn)充電和輸入的完全物理隔離。目前我國在汽車推廣過程中，目標客戶群體較為固定，主要集中在公交領域、特殊行業(yè)以及部分私家用車，其運行規(guī)則、使用習慣、停放地點、時間等具有一定的規(guī)律性，充電基礎設施建設更貼近用戶，更能滿足用戶需求，并根據(jù)用戶使用特點匹配建設充電樁群。

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汽車充電樁是什么——分類

按安裝方式分 可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車位。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位。 按安裝地點分 按照安裝地點，可分為公共充電樁和專用充電樁。 公共充電樁是建設在公共停車場（庫）結合停車泊位，為社會車輛提供公共充電服務的充電樁。 專用充電樁是建設單位（企業(yè)）自有停車場（庫），為單位（企業(yè)）內(nèi)部人員使用的充電樁。 自用充電樁是建設在個人自有車位（庫），為私人用戶提供充電的充電樁。 充電樁一般結合停車場（庫）的停車位建設。安裝在戶外的充電樁防護等級不應低于IP54。安裝在戶內(nèi)的充電樁防護等級不應低于IP32。